“运十”的下马固然可惜，但打个比方，四十年前研究电动车，大家觉得能成功吗_风闻

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• 史直翁
• 其实我们完全可以成为足球大国，只是路子没有走对，而不是国力差。论国力，我们比阿根廷差吗？我们为什么能成为乒乓球大国？因为乒乓球有广泛的群众基础，每个单位和学校都有乒乓球台。而足球场不是每个单位都能建造，所以踢足球的人少。中国足球队在民国是亚洲强队，80年代也是亚洲强队，为什么90年代后不行了？因为从70年代末起，学生们都忙于学习考大学，没有时间去踢球。而在战后的南美诸国，下层民众普遍文化低，也读不起书，踢足球成了一个出路，所以容易出大牌球星。

层主认为70年代的中国工业差，造不出大飞机。但70年代的中国可不落后，重工业和国防工业规模都居世界第三位，起码比五十年代的苏联要强。五十年代苏联刚从二战中走出不久，就着手研制各种大型飞机，并且成果斐然。70年代我们为什么不可以研制大飞机呢？何况运十上天已经到了80年代。

七十年代的落后，你可能不太了解。

打个比方说，解放牌汽车这算是我们最好的汽车了。可是天天坏，半路抛锚，像气缸这样的部件经常爆缸。无论材料，还是设计，都相差很远。

船用大型发动机，我们研究二三十年，花了好几亿，却始终得不到突破，最后花了几千万引进瑞典队技术，马上解决。

这样说吧，三四十年前，我们和西方是两个时代、两种文明，是农业社会和工业社会的差别。

再回来说飞机！

四十年前，也就是运十的年代，你知道多少人能坐的起飞机么？你知道飞机的市场有多大么？

别说运十下马，即使运十能造出来，也卖不了几架，成本很高，最多也就是自己国内消化罢了。因为你造的不如人家，卖的不如人家，你怎么运转？

引进桑塔纳也好几十年了，中国的汽车也就这个样子了，又怎么能说几十年前造运十呢？

这两年电车大爆发，这是技术加市场共同积累形成的。

如果四十年前研究电动车，能成功才怪呢！