说日本那个飞行员错觉了就钻海里去是瞎掰?_风闻
老拙-2022-12-16 08:44
【本文来自《晨枫:F-35飞行员,注意你的素质》评论区,标题为小编添加】
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- 你说到第一时间改平,我一外行问问哈,,,是有一键改平按钮吗?还是推拉改平?如果发生错觉时,本身在正飞俯冲,想要改平的话就要拉起,可是因为错觉,以为自己是在倒飞,反而推了一下杆,那不就直接钻海里了吗
从你这段就能看出,为啥日本空自能用飞行员错觉蒙骗社会了。
对于飞行,特别是夜间飞行,绝大多数人都没有过亲身经历,都以为飞行员像白天飞行那样,看着前方操纵飞机。不是的,夜间海上飞行,前方一团漆黑,啥也看不见的。所以如果在做正飞俯冲,飞行员两眼是看着仪表盘上的地平仪(观察俯冲角度)和高度表(观察高度)操纵飞机,盯着仪表盘不会产生错觉的。
就算产生了错觉,以为自己在倒飞,用推杆改出,致使飞机下降,飞行员会下意识地去看高度表的!
就像进过驾校的司机,如果打方向,你就会下意识地去看后视镜,对吧?
同样,经过训练的飞行员夜间或者云中飞行时如果推杆或者拉杆,因为看不见天地线,他会马上下意识地去看高度表。因为这是生死攸关的事,在航校就必须养成,如果没有养成这种下意识,就出不了航校。
这跟你不看后视镜就打方向,会被教练臭骂,出不了驾校是一样的道理。
很多人开车时间长了,会一边看后视镜一边就打方向,如果这时发现后视镜里有车快速靠近,你会下意识地快速把方向打回来,对吧?这时候你会想一想再动作吗?不会的,你的动作是下意识的,就在那一瞬间,就把方向打回来了。
飞行员也是一样的,在夜间看不到地面的情况下,他一推杆就会下意识地看高度表,一看高度表显示飞机在下降,立即就会下意识地拉杆,把飞机拉起来。
所以,说日本那个飞行员错觉了就钻海里去是瞎掰,除非他紧闭着眼,死劲推杆或拉杆,才能钻海里去,否则只要他一睁眼就必然会下意识地去看高度表,当看到高度表指示飞机在下降高度,就会下意识地拉杆,把飞机拉起来。
去年台湾也有一架F-16,夜间海上飞行,也是一头钻海里去了,也是说飞行员错觉导致。我认为也是瞎掰。
这两起事故,我觉得很可能是头盔的问题,造成缺氧,飞行员昏厥了。因为这两起事故,飞行员都没有报告,就钻海里去了。
其实,出了问题马上报告,也是飞行员必须养成的重要习惯。那位说了,要是飞行员没养成报告的习惯呢?很简单,一旦被发现,立马淘汰。因为这是生死攸关的事。
这两起事故后,我在观网都说过,很可能是头盔的问题,结果被怼得一塌糊涂。原因就是局座和胖子都认为是飞行员错觉。似乎飞行员错觉了,就会闭着眼睛不看高度表了,这不是瞎掰吗?