面对马自达销量一直不温不火，CX-50能否成为扭转格局的关键之作？_风闻

作者：王猛

12月15日，长安马自达CX-50迎来首发亮相，并将于2023年上半年正式上市。新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，将能够兼容燃油/混合动力总成，未来新车在国内市场也将分别布局两种不同的动力版本。

全新CX-50定位为紧凑型SUV，基于前驱横置平台打造，定位将衔接CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型。“CX-X0”将会是未来马自达的全新SUV系列的命名体系，也是继CX-30之后，第二款将在国内上市的CX-X0系列车型。值得一提的是，2023年，定位旗舰车型的CX-90也将导入国内市场。

造型上，CX-50依然延续了经典的马自达家族设计风格，车头标志性的盾形进气格栅内部采用了熏黑网格进行装点，且外围也有一副粗壮的黑曜饰框进行包裹，看上去运动感十足。与此同时，中网两侧的灯组采用的开眼角设计，这种远近光与日行灯一体式的传统设计，反而在如今分体式设计横行的年代，显得格外耐看。

车侧端庄挺拔，最大的特点在于轮眉和侧裙，均采用了黑塑材质包裹，为这辆城市SUV注入了一股硬派的气质，别有一番风味。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。虽然定位紧凑型SUV，但轴距已经达到了中型SUV的水平，后排空间也自然随之得到优化。

来到尾部，最醒目的就是标志性的尾灯组设计，宽大的后包围可以有效提升车辆的视觉重心，跨界风格浓郁，与此同时，新车在后包围两侧同样配有导流槽，与前包围设计形成良好的呼应效果。此外，新车采用了双边共两出式排气设计，与后包围处的银色护板风格很搭。

进入车内，新车将会继续采用非常家族独有的设计风格，矗立在中控台的中控屏尺寸依旧不大，仪表盘也走的是“原汁原味”的路线。不过可以看到，新车中控台的整体布局还是比较简约的，且用料和色彩搭配都比较讲究，也算是符合当前市场的审美趋势。

动力方面，全新CX-50将会逐步搭载燃油/混合动力总成，先期将会推出2.0L/2.5L版车型，传动系统匹配6AT变速箱。未来，新车还将推出油电混动版车型。

值得一提的是，马自达CX-X0未来可能替代现有的CX-X系列，也就是说，全新CX-50也会替代现款的CX-5车型。因此全新CX-50的竞争对手，主要包括本田CR-V、丰田RAV4荣放、三菱欧蓝德、大众探岳等。