许多货车司机带着被褥开车,9个月里不敢或不让下车,真正地属于“漂流式”赚钱_风闻
拿了桔子跑哇-2022-12-13 07:17
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- hello62
- 猜测而已。一些专家带着坏心,唯恐不乱,毫无根据瞎说。这次放开,奥秘科隆第七变种病毒传染性太强了,R0值已经超过20,已经很难控制住。如果要控制住,付出的代价太大。重要的是,奥秘科隆第七变种病毒毒性降低很多,可以放开了。在广州,16万感染者,很少发展到肺炎的,极大部分是无症状,只有四例是重症,没有死亡病例。这是12月6号统计的结果,7号就有了新10条,一定程度上放开了。放开之前,实际上是通过局部试验过的,病毒毒害程度到达可以放开的程度。如果不能放开,国家是不会放开的,可以再控制一些时间。只有可以放开了,才放开的。确实,同时考虑健康和经济情况下,如何结束疫情,是一件困难的事情。三年了,国家严格控制新冠疫情,挽救了500多万中国人的生命,减少了1亿多中国肺炎病人,取得成绩是伟大的,令人感动的。但是,这个病毒不会消失,因为还没有全球政府,通过全球共同静默几个礼拜,彻底消灭病毒,而且是这么强传染性。所以,严格控制在经济上我们不可能继续承受,国际上也不容许,因为我们要开放。所以,这个闯关时期必须要经历。在这个时期,需要沟通思想,相互鼓励,共同努力,迎接正常生活到来。
月凉粽子
今天 00:27 发布于 浙江
想了很久还是觉得发出来给大家讲讲。
12月7日高速卡口最后一次轮值,比上一轮真的是悠哉了许多,甚至是悠哉到了可以安安静静刷小说的地步。与一起当班的医生和志愿者也有了闲心聊聊各类话题。其中就聊到了从今年3月17日第一天建卡口到现在发生在卡口的各类事情。
说到了集装箱车司机这9个月里的奔忙,许多货车司机是带着被褥开车的,9个月里有不敢下车的,有不让下车的,真真正正地属于“漂流式”赚钱,因为在卡口见多了,不免唏嘘像我们这种在疫情下总还能安稳吃口饭,虽然也连轴转,却没像他们那样。
志愿者小伙伴说了一句:现在好了,也总算他们可以不用以车为家了。兴致高了点,就不免说话声响了点,窗口外想来做核酸的一位货车司机插了一句进来:哪啊!现在更要带着被褥了,谁知道下车了在哪个地方被感染了,生着病开车,这是不要命了?!我还想活着安生赚钱养家呢?!
一场疫情,最困苦的就是靠体力赚钱的底层老百姓。舆论场上,不能一边利用他们的困苦做例子要求松绑政策,一边却在松绑后又无视他们的实际,使他们无论政策收紧还是松绑都永远被困在逼仄的空间里。
时间不能倒流,现时情况下,总要给这些底层的百姓一个安全工作的选择权,毕竟他们才是我国的基本面。那些当初拿他们做例子而要求政策松绑的“发声人”,请哪怕只是限定时段地为这些人继续发声,毕竟不是所有周边的环境都是安全的,不会有生命之忧的!