全民电车还要十几二十年,这期间的基础设施也也会变得更好_风闻
xuan-2022-12-13 13:26
【本文来自《我们该不该急着给燃油车“判死刑”?【轩讲】》评论区,标题为小编添加】
- K9_China
- “像乌克兰这种极端情况,你觉得在我国发生概率是多大。”——引用
您忘了,中国幅员辽阔,也是自然灾害频发的国家。
2008年1月,我国南方冻雨、雪灾、、、去年郑州、、还有曾经发生的地震,都是第一时间摧毁电力、通信!
抢险救灾、民生保障、生产生活、、、、电车如何胜任!
绝对不是“几十年才碰到一两天,那根本就不算事。”
“几十年才碰到一两天,那根本就不算事。”这只是夸张说法,真正的考虑是在一辆车的使用周期内碰到这些事的概率是多大,从战争角度来说几十年不过分,从停电来说几十年碰到一两天那确实夸张了。
但假设你说的都对,你说的这些都不是同个地点同时间吧,也就是同个地点的人没有都碰到这些事吧?碰到这些总人口占比是多少呢,时间跨度是多长呢?
抢险救灾、民生保障、生产生活 这些也不是用私家车来保障的,军队也不会用电车。
如果地震很严重。那么油车电车都不能开,如果地震不严重,大部分人电车都有电开个几十上百公里是没有问题的除非逃难,不然办个事还是非常简单的。
我记得有一年把南方的电网冻不行了,但是后来做了升级,相同的情况电网就能正常运行。
全民电车还要十几二十年,这期间的基础设施也也会变得更好。
总之你说的这些对一个人来说如果是常见的,那么这个人就不会买电车,如果对大多数人是常见的,那么大多数人也不会买电车。
假设未来电车成熟,使用总成本比油车便宜2万,且保证每五年必然会碰到一次两天都充不了电(就不说可能了,也不说停电两天大概率车还有电,就是不管什么原因必有两天不能充电),在这种情况下一辆车开10年的话愿不愿意为了一万忍受这两天呢?