全民电车还要十几二十年，这期间的基础设施也也会变得更好_风闻

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• K9_China
• “像乌克兰这种极端情况，你觉得在我国发生概率是多大。”——引用

您忘了，中国幅员辽阔，也是自然灾害频发的国家。

2008年1月，我国南方冻雨、雪灾、、、去年郑州、、还有曾经发生的地震，都是第一时间摧毁电力、通信！

抢险救灾、民生保障、生产生活、、、、电车如何胜任！

绝对不是“几十年才碰到一两天，那根本就不算事。”

“几十年才碰到一两天，那根本就不算事。”这只是夸张说法，真正的考虑是在一辆车的使用周期内碰到这些事的概率是多大，从战争角度来说几十年不过分，从停电来说几十年碰到一两天那确实夸张了。

但假设你说的都对，你说的这些都不是同个地点同时间吧，也就是同个地点的人没有都碰到这些事吧？碰到这些总人口占比是多少呢，时间跨度是多长呢？

抢险救灾、民生保障、生产生活 这些也不是用私家车来保障的，军队也不会用电车。

如果地震很严重。那么油车电车都不能开，如果地震不严重，大部分人电车都有电开个几十上百公里是没有问题的除非逃难，不然办个事还是非常简单的。

我记得有一年把南方的电网冻不行了，但是后来做了升级，相同的情况电网就能正常运行。

全民电车还要十几二十年，这期间的基础设施也也会变得更好。

总之你说的这些对一个人来说如果是常见的，那么这个人就不会买电车，如果对大多数人是常见的，那么大多数人也不会买电车。

假设未来电车成熟，使用总成本比油车便宜2万，且保证每五年必然会碰到一次两天都充不了电（就不说可能了，也不说停电两天大概率车还有电，就是不管什么原因必有两天不能充电），在这种情况下一辆车开10年的话愿不愿意为了一万忍受这两天呢？