斯柯达的二手车是很值得买的，所有配件跟大众通用，但是价格比大众便宜_风闻

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斯柯达退出中国市场，其实就是市场定位问题被抛弃了吧。

我凭印象说一下，我好像听说过这个事。斯柯达进入中国，就是因为上汽集团没有引入帕萨特。

神车普桑其实就是老版本的帕萨特。当初上汽引进帕萨特的时候引进的是巴西的版本，那巴西的版本叫做SANTANA，到了国内就变成桑塔纳了。所以普桑等于帕萨特，这是一个知识点。跟现在的桑塔纳是两种车。

等到后期换代的时候，一汽集团把正牌帕萨特给谈妥了，叫迈腾。当时上汽没谈妥，帕萨特就没进来。没进来，他这个级别就没车卖了，就想了个办法把斯柯达给引进来了。

斯柯达本来是捷克品牌，挺厉害的。也是个军工厂，后来捷克斯洛伐克那个的被折腾的死去活来，大家也知道。民用车卖给大众了。卖给大众之后，斯柯达的技术传承就断了，基本就是大众换壳。比如说一汽的迈腾和上汽的帕萨特，对应的是斯柯达的昊锐，现在叫速派。一汽的速腾，对应的就是斯柯达的明锐。 POLO对应的就是斯柯达的晶锐。斯柯达引入了之后，上汽就有车卖了。

结果后来，上汽和大众又谈妥了，把正牌引进来了。那既然正牌进来了，那斯柯达这个二线品牌谁还要啊？于是乎斯柯达这个牌子，投入方面就很低了，定位也是越来越低。原本明锐是速腾这个档次，到后来作为低端车越来越减配，整的跟朗逸和宝来差不多了。以至于到今天这个地步。

时至今日，中国电动车发展迅猛，连大众品牌真身都自身难保，更何况斯柯达呢？

值得一提的是，斯柯达的二手车是很值得买的。所有配件跟大众通用，但是价格比大众便宜。