车酷早报|比亚迪高端汽车品牌仰望发布品牌标识；宁德时代签订锂离子电池供货合同；_风闻

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比亚迪高端汽车品牌仰望

发布品牌标识

12月8日，比亚迪高端汽车品牌仰望正式公布品牌标识。该品牌标识**灵感源自甲骨文“电”，**进一步明确了比亚迪仰望品牌的技术和产品路线。

宁德时代：签订锂离子电池

模组供货框架合同

宁德时代公告，与众锐公司签订《关于产品采购及预付款的合同》。合同中约定，宁德时代将在2024年至2030年期间向众锐公司供应锂离子电池模组产品，众锐公司将采购的产品分别销售给Honda（本田）中国关联公司，其预计采购量合计约为123GWh。

蜂巢能源拟投资

澳大利亚锂矿商ST GEORGE

12月8日，蜂巢能源对外宣布，拟向澳大利亚上市锂矿商ST GEORGE投资近500万澳元（约合2342.2万元人民币），协助开发该矿商位于西澳的MtAlexande锂辉石矿项目，并将获得此项目25%的锂矿包销权。蜂巢能源称，双方前日签署了非约束性谅解备忘录，将建立战略合作关系。除了上述投资，双方亦在探讨其他锂矿项目的合作机会。

大众计划在德工厂投4.82亿美元

生产紧凑型电动车

当地时间周三大众汽车品牌负责人托马斯·舍费尔表示，公司将于2025年初向德国总部所在城市沃尔夫斯堡工厂投资4.6亿欧元，其中大部分资金将用于生产紧凑型电动汽车ID.3。

比亚迪：将视欧洲业务

开展情况综合考虑建厂可能性

针对“比亚迪将在欧洲建电动车厂进行尽职调查”的传闻，比亚迪回应表示，“比亚迪将视欧洲业务开展的实际情况，综合考虑建厂的可能性。”比亚迪执行副总裁李柯透露，比亚迪正在考虑在欧洲建设1-2个电动车厂。

“阜时科技”完成数亿元C1轮融资

深圳阜时科技有限公司已于近日完成数亿元C1轮融资。本轮融资由成都科创投领投，其他投资方包括北汽产投、惠友资本、深重投、玖菲特、珠海高科创投、苏州智能车联网产投、上海国际创投等产业投资机构，募集资金主要用于激光雷达核心芯片研发。

长城汽车组织架构调整

欧拉和沙龙、魏牌和坦克双双整合

长城汽车对旗下品牌组织架构进行调整，其中，**欧拉和沙龙、魏牌和坦克的管理团队合并，**分别由沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO、坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO，实施各自体系下的双品牌运作。此外，哈弗、长城皮卡继续保持独立运作。

大众：供应链混乱导致一车厂

产量不足产能一半

大众集团品牌主管Thomas Schaefer日前受访时表示，由于供应链“极其混乱”，公司德国沃尔夫斯堡主要工厂汽车**年产量远低于40万辆，不足产能一半。**他指出，供应链最“混乱”的时候，供应商在提前一晚通知的情况下取消发货，芯片加价高达800%。在谈及公开市场上芯片的价格时，他直言“价格高得荒谬。”

国氢科技B轮融资45亿元

投后估值超百亿

国家电投集团氢能科技发展有限公司完成45亿元B轮融资，**成为国内氢能行业迄今为止单轮融资规模最大的股权融资。**至此，国氢科技融后估值达130亿元，为国内氢能行业目前估值最高的独角兽企业。