中国供应链在国际上最牛的是什么？能否渡过这半年的威胁期？_风闻

看到社区不少讲江浙商人包机组团去海外抢单的帖子了，哎…自己的表姐夫也在其中。

出海抢单，为何这四个经济大省跑在最前面？ 评论 0 财经​

好多外贸的朋友都在讲，下来半年是中国供应链能否立住的关键时期，从越南和印度当时情况看，这段时期供应链混乱，生产很难保障，会导致比较严重丢单。

能对中国供应链产生威胁的大概有三大地方，一个是东南亚供应链，一个是印度供应链，一个是墨西哥供应链。

但细细看，东南亚供应链中越南目前基本上已经员工使用到瓶颈期了，要找更多员工比较难；因为欧美日韩有意扶持越南供应链，加上中国供应链也去那比开厂，一下子人手紧张，越南的人才成长是需要时间的。到处抢人后导致越南工资成本涨得很快，加上效率低和不如中国齐套的原因，这让越南在很多产业上干不过中国。如果中国自己没有做好 ，订单也不准时和靠谱，那么越南这半年就会进一步补全供应链，减少来自中国零部件的依赖，这对中国是巨大威胁。另外，印尼和菲律宾也是人口大国，他们的供应链也初具规模了，特别印尼人口更多，他们供应链起来后比越南优势不会小，因为他们也靠近马六甲，船去欧洲和中东比中国也快。

墨西哥的，在美国人加税25%情况下都干不过中国，但是墨西哥现在供应链正常，运输快，靠近美国、没有什么地缘政治问题。不过墨西哥这么多年没有起来，估计靠美国政客一腔热血也难以起来。

这么一来，印度是唯一一个可能接替中国中低端产业链的巨型人力资源大国。以前因为有中国在服务，很多跨国公司就直接中国采购，毕竟欧美日韩占中国外贸一半多、合作紧密，哪怕美国人通过地缘政治打压也改不了。但是如果现在是中国供应链自己出乱子了，那么以前一些企业犹豫不决去印度的，可能就去了。可投可不投的项目就投了，印度他们供应链会有个巨大红利。然后欧美日韩在红利刺激下，又进一步投资，螺旋上升，一个完美供应链故事就能出现。

大家喜欢贬低印度，但是印度是第二大钢铁、煤和水泥生产国，第三大电力、第四大汽车生产国。这个国家可以造航母、驱逐舰、核潜艇、大型火箭、战斗机、直升机、坦克大炮，这说明他们工业基础很完善了，只要有机会可能就会发生巨大的变化，决不可小视。

所以，我们自己的供应链在国际上最牛的是什么？优势到底还存留多少？能否渡过这半年的威胁期？