2023款全新奔驰E曝光，尺寸加长带后轮转向，向S级看齐？_风闻

图文/Jeff

近日，下一代梅赛德斯-奔驰E级轿车的路测照片被媒体曝光，这次测试的新车只有很少的伪装覆盖，基本可以看出2023款全新奔驰E级轿车的大概样子，另外该新车的内设也首次被拍到。

造型方面会看到很多最新梅赛德斯-奔驰S级的影子，整个前脸设计得更加大胆，整体看起来有人将其形容为新S级和新C级的混合体。

猫头鹰车了解到，新款奔驰E级的内部代号为W214，新车开发重点在电气架构和发动机的改进。

电气架构方面将进行大的升级，以支持新的功能，包括在条件允许的国家和地区实现L3自动驾驶，以及首次允许高速无线软件更新的5G链接。

发动机方面，2023款全新奔驰E将继续沿用当今四缸和六缸发动机的电气化版本。

其中现有的M254四缸汽油和OM654四缸柴油发动机将搭载专门配置48V电气系统，并改变其排气系统，使其符合EU7排放法规。

而M256涡轮增压2.9L直列六缸发动机和OM656涡轮增压3.0L直列六缸柴油发动机，也将进行类似的升级，或将提供轻混和插混两种系统。

所有插电式混合动力版本车型将配备28.6kWh的电池，与梅赛德斯S580e车型使用的电池相同，续航里程大约100公里。

全系车型都将使用9AT变速箱，后轮驱动或将出现在低端车型上面，奔驰的4Matic四轮驱动系统将出现在高配车型以及AMG车型上面。

作为基于梅赛德斯 – 奔驰现有MRA平台的最后车型之一，全新E级轿车车身尺寸和轴距都进行了加长。双叉臂前悬架和多连杆后悬架也经过修改，以适应新的车身尺寸，空气悬挂可以选装。另外，梅赛德斯-奔驰首次在E级上提供后轮转向系统，可提供高达10度的转向。

除了全新E级轿车，全新E级旅行版车型也将在明年推出，最近，该车正在持续进行路测。