神舟15号任务成功，中国航天最高光时刻_风闻

今天的神舟15号任务已经成功对接天宫空间站了，这事儿有多重要？

字面上的意思：这是中国载人航天，乃至整个中国航天，最高光的时刻

中国航天最大的项目是载人航天，这也是人类航天最复杂的工程。因为它需要最可靠的火箭、最复杂的发射场/着陆场系统、最精英的航天员、最靠谱的载人飞船、最先进的空间站和货运飞船、最高难度的通导遥系统、最有价值的空间科学实验、最有潜力的太空医学。。。每一个分系统，几乎都是航天难度之最，不仅是钱的问题，还需要大量的时间和精力投入

时至今日，世界范围内仅有三国能实现独立的载人航天体系，中国、美国、俄罗斯。

中国可是1992年9月21日就正式立项了“921”载人航天工程，到今天，那可是30年才突破啊。。你说这有多难？

好吧，为啥说今天是最高光时刻？

一、空间站达到巅峰状态

中国载人航天一直三步走，简单说就是：天地往返、交会对接、长期驻留太空。最后一步，就意味着全部载人航天技术成熟，能允许多个航天员，长期稳定生活在一个太空的“家”里，进行复杂科研。

换句话说，一个顶配的空间站。

从2020年开始，我国正式开始空间站全面建设阶段，通过12次发射任务，最终建立天宫空间站。今天就达到巅峰状态：一个核心舱，两个实验舱、一个货运飞船，两个载人飞船。三舱三船，整体重量达到100吨级别，共计6名航天员会师太空。

天宫的完全版状态（图源：中国载人航天）

以近10年内的规划来看，这就是天宫空间站的完整T字型结构，且由于两班航天员同时在轨交接（暂时的），天宫空间站，达到最大和最复杂状态，就是今夜。

天上宫阙，全面建成了！今夕又是何年？

所以30年了，按照中国古话，那也是30年河东、30年河西了，有今天的成就，着实非常了不起。

二、了不起的中国航天员

这次进入太空的三位是费俊龙、邓清明、张陆。

神舟14/15航天员将会师太空：上（神14）：蔡旭哲，陈冬，刘洋；下（神15）：张陆，费俊龙，邓清明（图源：中国载人航天）

费俊龙，中国第二次载人航天的神舟6号成员，57岁依然能进入太空担当大任，是中国航天员“在轨寿命”的极致。一方面，说明中国航天员的素质确实了不起；另一方面，也说明中国航天员的培养体系，能大幅度维持航天员在轨寿命，以及中国载人航天器真的靠谱。

邓清明，中国载人航天精神的极致。你可以想象他是和杨利伟同时期的航天员吗？这也意味着他默不作声备份了超过24年时间啊！！！今年都56岁了啊！！！永远都在艰苦训练，永远都要保证**“机会来了、自己绝不能没有准备好”**的伟大精神，不可思议。

当年入选时，已是中国最顶级的飞行员，家庭、事业、人生都是完美的途径，尤其是在中国空军大发展的年代，前途不可限量。结果邓清明近乎“抛弃”了这一切，老老实实待命24年，孙子辈都出生了，自己还在备份，最终迎来了自己的机会。这种人出现在航天员序列中，着实了不起。

张陆，第二批航天员，46岁，也是等待了12年，真不容易啊。

三、任务的确够复杂

神舟15号，发射时面临着零下20度以下的极寒天气，对整个发射场系统是极大的考验。当年在佛罗里达的航天飞机发射无数次因为突如其来的零下天气就各种无限期推迟，最近的SLS太空发射系统发射也是如此。但是神舟15，就这么“顶”着恶劣条件上去了。但实际上，真的因为一整套系统早就考虑了酒泉的特殊情况，现在也证明备份方案x，也都是靠谱的。

“神箭”，是真神啊！（图源：中国载人航天）

要实现首次6人在轨对接，安全性要求自然更高，变轨交会对接方案，都要比往常更加复杂。

最关键的，这次还要实现6小时的快速交会对接，技术难度陡然增加。如果读者对这个时间没有概念，那就这么说好了，“各国现有的载人交会对接技术中，最快最难的一个！”。

所以简而言之，真的了不起！！！！

===最新消息，已成功会师太空！多好看！=======