“等一等”的论调有多可笑_风闻

【本文由“做面馆的老火柴”推荐，来自《电动车产业应该适当降温，不要过热，等一等配套技术更成熟一些？》评论区，标题为小编添加】

这种论调前几年就有，那就是什么事情都要“等一等”，包括经济发展、技术进步等等，经典的那句话就是“….慢点吧，等一等你的人民”。我们能等吗？！等谁啊？等西方发达国家超越我们？等我们在等待中将技术优势白白丧失后，再去购买外国高价同类产品？脑子是不是出问题了？！

对于电动车，我国能发展到今天，技术积淀是深厚的，早在我国“两弹一星”泰斗钱学森在世时，就向国家提出了发展电动汽车的建议。我们十几年前就根据世界石油资源日益枯竭的实际情况，开始布局发展新能源，能有今天的成绩，是国家高瞻远瞩正确决策的结果，更是成千上万人艰苦努力的结果。今天我们的电动车已经打入了欧日美等发达国家市场，我们绝不能把历尽千辛万苦获得的优势地位拱手相让。

前几年，也就是中国电动车刚刚崭露头角的时候，这股“等一等”的言论就开始露头，一些人利用各种场所散布诸如“面对西方汽车强国，中国电动车无法实现弯道超车”“电动车需要充电，而火力发电厂避免不了污染”等消极言论。当时我曾从网上查阅了一些欧美日等国发展电动汽车的信息，发现这些国家已经纷纷布局发展电动汽车，不仅声势很大，而且发展急迫，恨不得“腿肚子朝前”的狂奔。

这是欧美惯用的舆论误导伎俩，一方面他们努力加快发展，一方面千方百计的误导对手走弯路。

二战结束后，他们利用舆论优势坑害了很多国家，包括苏联和东欧集团。我国改革开放后，他们也开始将这种伎俩用在中国。

就拿前面提到的“弯道超车”“火电厂污染”来说，大家知道，“弯道超越”确实不易，但我们的电动汽车目前已实现弯道超车，我们的高铁已实现弯道超车，我们的航母电磁弹射技术也实现了弯道超车等等。

发展电动车确实需要解决电能供应问题，当前我国火力发电厂是主力，确实产生污染，但一个厂也就是污染一个有限的面积，而屁股后面拖着废气的燃油汽车是跑到那污染到那里。

钠电池国内外确实都在发展，并且取得了一些成果，前景看好，但其实用化没有明确的时间表，以“等待钠电池”“等待国内锂矿发展”为由，放缓锂电池发展未免有些“小儿科”，因为你停止发展，其他汽车强国就会乘虚而上，实现赶超。

这些年，欧美日等国家电动汽车由于种种原因，发展速度趋缓，而反观我国，电动汽车包括重要零部件电池等发展态势良好，目前我国的电动汽车品牌如比亚迪产量已经超过特斯拉，在电池领域也是成果不断，从新闻中得知，目前我国已经形成包括宁德时代、比亚迪、中航技、瑞普兰钧等十大动力电池生产企业，技术水平不断提升，比亚迪的“刀片”电池、瑞普兰钧的“问顶”电池等都是先进的动力电池，国家近日也出台规定，对动力电池发展进行了规范，以利更好发展。

面对中国电动车飞速发展，某些国家非常着急，同时也在动“歪点子”，这些年出现的芯片事件、“脱钩”论调、“锂矿”“镍矿”紧缺言论等，目的都是试图遏制我国发展，对此我们必须警惕，归根到底一句话，那就是绝对不能放慢电动汽车发展速度。