特斯拉失控后续，车主与厂商各执一词_风闻

日前，流传出一段特斯拉严重车祸的视频，引起网友关注。

广东潮州饶平县一辆特斯拉Model Y准备停车时，突然开始急加速并高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤的严重后果。

，时长00:4811月12日晚间，当事特斯拉司机亲属在微博发文称，车主在停车时发现制动踏板很难踩动无法停车，在按下P挡（即驻车挡）后也并未将车成功刹停。

在向左开上水泥路面后车辆突然开始加速，当事人在加速途中多次踩下刹车但车速依旧越来越快，最终导致惨剧发生。

此番言论在网上引起巨大争论。13日中午，特斯拉官方回应称，本次事故中事故车辆电门被长期深踩，无踩刹车动作。

回复还称，后台数据显示，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；车辆全程没有踩下刹车的动作；在行驶期间，驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

对此，司机的儿子詹先生表示，他们在事发后向公司反映，希望调取车辆的相关信息，但一直没有收到口头或书面的说法。对于特斯拉的上述回应，他表示暂无法进行评论，只能等待交警的鉴定结果。

11月14日下午，《棱镜》作者前往潮州对话了包括詹某儿子、侄子在内的多位家属，针对网友的质疑进行了追问。按照家属的说法，詹某当时并没有开启“单踏板模式”，当地的路况也不支持启动辅助驾驶功能。

特斯拉官方表示，目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助。

但新京报贝壳财经记者曾致电多家汽车检测机构。**不少机构表示，可以为车辆进行硬件方面的检测，但如果是软件或系统存在问题，以机构现有技术，不能保障检测出来。**还有的机构表示，此前曾为小鹏做过相关检测，报价为8万元。

甭管这件事结果如何，对于特斯拉车主来说，或许都该考虑，在踏板位置装个摄像头了。