扎根华夏、共创未来：空中客车助力中国航空业高质量发展_风闻

今年是新冠肺炎疫情持续影响航空业的第三年，也是中国民航业最具挑战性的一年。今年以来，中国民航虽举步维艰，但依旧展现出了高度的韧性和强大的潜力。作为中国航空业大家庭的重要成员之一，空中客车始终坚信中国航空市场的复苏，并积极探索新形势下中欧合作发展的新路径。空中客车全球执行副总裁，空客中国首席执行官徐岗表示：“空中客车高度重视中国航空市场，并将作为中国可信赖的长期战略合作伙伴，协力推动中国航空业的高质量发展。”

空客坚信中国民航市场韧性，客货并举助力中国航空复苏

中国民航在今年经受了严峻的挑战，各地疫情多点化、散发性蔓延给航空出行带来较大的影响。据统计，2022年前9个月，国内客流量仅为2019年同期的41%，但中国市场的复苏潜力和需求弹性仍旧可观。根据中国民航局发布的“十四五”民用航空发展规划，2025年中国民航客运量预计将达到9.3亿人次，较2021年增长20%。

面向未来，中国的航空公司积极规划机队的更新与扩张。国航、南航和东航三大国有航空集团与空客共签订了292架A320neo系列飞机订单，厦门航空成为了空客飞机在国内的最新客户并购买40架A320neo系列飞机。“这不仅显示了空客飞机在中国市场的受欢迎程度，更反映了中国市场巨大的需求体量和中国航空公司对行业恢复发展、释放潜能的坚定信心。”徐岗表示。

截至2022年9月底，空中客车今年共向中国内地的航空公司交付84架飞机，包括78架A320系列飞机和6架A350飞机，占全球总交付量的19%，其中60%的飞机由空客天津交付。中国内地在役的空客民用飞机总数达到2097架，占据54%的市场份额，在单通道和宽体飞机两大市场均占据重要地位。

在货机市场，空客也将持续发力。根据空中客车2022-2041市场预测，全球在役货机机队数量在2041年将达到3070架，其中2440架货机将于未来20年逐步交付市场替换老旧机型并实现运力增长。目前中国航空公司全货机约200架，仅占全球总量的10%左右。而到2041年，随着市场的增长，国内货机机队数量将达到690架，在全球市场占比将超过20%，增长潜力巨大。目前，空客的货机产品和客改货方案已能够覆盖所有细分市场，从A330、A350全货机产品，到A320系列和A330客改货方案，能够满足不同的航程及运力需求，大力支持中国货运产业发展。

扎根中国，聚力共赢：空客在华实现航空全产业链合作，引领中国航空业的数字化未来

扎根中国、聚力共赢，是空客数十年来在中国的发展战略。空客已携手国内合作伙伴将合作范围扩展到了航空全产业链，覆盖采购、大部件生产及安装、飞机总装交付、飞机运行支援、航空服务合作及飞机循环利用的各个阶段。

在供应链方面，空客多年来坚持垂直整合战略，不断拓展本地化供应的覆盖范围。在大部件生产装配方面，空客携手中航西飞开展A320飞机机身系统装配项目和A320系列飞机机翼制造项目的合作。今年9月，中航西飞制造的首架份A321机翼正式交付。在飞机生产交付方面，空客天津总装线于今年9月交付了第600架A320系列飞机，并将正式开始总装A321飞机，计划于明年年初交付首架。空客天津总装线的产能升级将为全球A320系列飞机的增产提供有力支持。

除了在生产方面的合作之外，空客还携手国内合作伙伴在飞机运行支援和航空服务方面开展合作，全方位保障客户更高效更优质的运行。空客坚持本地化与全球化相结合的战略，在北京成立了欧洲以外唯一一个应急处置中心Airtac，及时响应客户紧急的运行支援需求。空客还计划在中国成立具有145部资质的抢修团队，提供端到端解决方案，第一时间支援客户的重大修理需求。此外，空客还在航材保障、飞行培训、飞机维修方案优化等领域与国内合作伙伴共同探索合作机会，引领中国航空服务领域的新浪潮。

今年1月，空客飞机全生命周期服务中心项目落地成都，这是空客在中国建立的首个以可持续发展理念为主导的中老龄飞机一站式服务中心，业务范围包括飞机停放与存储、飞机转租、恢复运营需要的升级改装、机身维护、拆解回收、客改货、二手可用航材管理和交易等。项目已于今年7月动工，预计明年年底前投入运营。该项目的落地标志着空客与中国的合作伙伴关系完整覆盖全产业链，实现了行业全生命周期的闭环发展。

立足现在，着眼未来。在创新领域，空客与中国加强科研与合作，推动航空产业的数字化，共同打造航空业更加美好的未来。从先进材料的研究与应用，到飞机运行中的空管技术优化，从飞行导航GBAS的技术认证，到大数据本地化解决方案以及天津的智能工厂，还有将与苏州共同建立的空客中国研发中心，空客与中国的创新合作正在由点到面全方位展开。

履行社会责任，推动中国航空业全方位、高质量发展

作为一家具有高度社会责任感的跨国公司，空客还致力于保护地球环境，关爱弱势群体，促进优秀人才发展。近年来，空客将可持续发展理念推行到全产业链。从氢动力飞机的技术研发到供应链的本地化扩展，从空客天津工厂购买绿电实现工业生产中的碳减排，到飞行运行中的技术升级，从推广可持续航空燃料交付飞行，到未来在商业飞行中的应用，再到老旧飞机的循环利用，空客都在以实际行动践行航空业的绿色低碳发展。

关爱弱势群体也是空客的核心价值观之一。在中国，空客员工志愿者多达200余名，年志愿服务约2500小时。同时，空客还注重青少年航空兴趣培养，向青少年科普航空知识。今年，空客共向七千余名中小学生开展线上航空科普课堂，并在北京、武汉联合当地民航博物馆和教育机构成立了三个非盈利青少年航空科普教育基地，年覆盖人次超过10万。

在优秀人才培养和储备方面，空客为员工营造开放包容的工作氛围和环境，鼓励员工通过知识共享、自我学习实现职业发展。同时空客也在将行业经验、技术知识、管理理念等与中国航空业内的各个合作伙伴分享交流，共同为中国航空生态体系实现全方位、高质量发展贡献力量。