奥迪在日本召回部分车辆，BBA豪车阵列垫底如何翻盘？_风闻

文/九才

出品/节点AUTO

近日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站消息显示，奥迪汽车因在稳定杆中端部的加工工序不适当，端部发生微小的裂纹，材料有磨损，大众集团日本株式会社将在日本召回奥迪 A6 55Tq、奥迪 A7 SB 55Tq 车型，共计295辆。

上述问题中，随着车辆使用材料磨损增加，稳定杆从管道形状向扁平形状过渡的端部断裂，有可能产生异音。如果国内同款车主有发现自己的车辆存在类似问题，可以向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站 " 缺陷信息报告 " 栏目。

今年6月24日，据国家市场监督管理总局公告，部分奥迪A7L汽车还被召回，共计1765辆，相当于其上半年大部分的销量。

在新车方面，近日，奥迪发布了Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro共计四个的版本奥迪Q8 e-tron家族成员官图。

公开信息显示，奥迪的这款新车实际上是原奥迪e-tron的中期改款车型，名字改为Q8 e-tron，并不是全新规划的产品。

e-tron车型发布于2018年，为纯电动车型，当时为奥迪、甚至传统汽车品牌的纯电动车树立了标杆。但是，这款产品的销量在此后的表现并不理想。

奥迪的具体销量数据方面，今年上半年上汽奥迪A7L月销量分别为316辆、375辆、397辆、394辆、335辆、513辆。瞄准电动车市场的Q5 e-tron月销不足百辆。

可以说，奥迪A7L今年有些不走运，而这也是整个奥迪品牌的一个缩影。曾经在“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）中，奥迪排名老大。但是，2017年，其老大的位置被奔驰超越；2019年，宝马后来居上超越奔驰、奥迪。

如今，奥迪在BBA中依旧表现不佳，其增长似乎面临一定的困境。

2021年，国内豪车销量同比下滑9.08%，其中奥迪去年共交付701289辆汽车，同比下滑4.5%。更近一步来看，在新能源汽车的车型中，奥迪更是处于垫底。

中国市场对于奥迪至关重要。2021年，奥迪在华累计销量突破了700万辆，成为国内首个实现这一成绩的豪车品牌。而在奥迪的全球最大市场中，中国的占比接近一半。作为背靠大众汽车的传统汽车豪门，奥迪能够挺过动荡期，重塑过去的辉煌吗？欢迎留言评论。

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