问界做到国产30万级别最好了？没有那么碰撞测试有谁比它差么？理想和它差不多_风闻

【本文来自《问界M7碰撞测试到底是什么意思》评论区，标题为小编添加】

• 三 十
• 你所谓的更重要的没说，到底是哪里？

要我查一下本次测试所有车型的这一项评分吗？我是喜欢查资料说话的。

本次中保研一共测试了14款车型。

分别是：丰田皇冠陆放，奥迪A7L，本田型格，领克09，长安UMI-V，小鹏P5，本田思域，传祺影豹，长城欧拉好猫，现代伊兰特，丰田凌尚，宝马X5，理想L9和问界M7。

你所谓这个“更重要”的耐撞性与维修经济性，这14款车有7款，也就是一半的车分数是P，最低分。

达到一般平分M的车型一共5款，分别是陆放，奥迪A7L，宝马X5，理想L9，问界M7。

达到良好平分A的只有领克09，欧拉好猫。

达到平分最高P的车型，全军覆没。

这个数据说明什么？

第一：包括奥迪宝马在内的中外高低端各类车型，相较于车辆的维修费用，绝大多数精力都放在保护成员。所以出现一半的车型该项分数不及格而其他分数都不错的的情况。

我个人认为这是可以理解的，毕竟车没有人命值钱，保护人和保护车如果发生冲突，首选就应该是保护人。车的保护有则更好，没有也不用强求。而这项几乎所有厂商都不太重视的评分被你曲解成了“更重要的……”。

第二：只针对强调一点，而对全貌闭口不言，是各路水军的一贯伎俩。25%偏置碰撞测试如此，耐撞性与车辆维修经济性也如此。

25%偏置碰撞测试明明一共有7门课程，该车辆6门100分，一门考80，可以认为他不顶尖，但无论如何也是个正常选手，可是众多自媒体对6门满分视而不见，只针对一门80分的阴阳怪气。

耐撞性与维修经济性明明14款车辆有一半都不及格，各大厂家显然更重视人员安全，而事实上把维修相关内容列为“细枝末节”，并且该车评分不在此列，属于平均分以上，达到及格水平。而你不看全貌，单独把这一辆车和唯一一个良好评分拿出来（欧拉好猫维修平分A，较高，而乘员保护A，低于平均分，属于人死了，钱没花了，不在此列），对其他13款车视而不见，对其中7款车型不及格视而不见，强行把这项分数提高到“更重要”的高度，迷惑网友，什么“没做好就是没做好”，什么“漏尾巴”。

现在我把14款车型的评分全放出来了，该车的25%偏置碰撞分数我在评论中也详细说明了。该车分数就是个一辆车应有的正常水平。

请问到底是谁“更重要的没说”？

请问怎么个“没做好”？

请问怎么个“漏尾巴”？

我不认为包括你我在内的网友们会真是什么“水军”，“黑子”，我认为你其实就是已经被真正的黑子稀里糊涂的带偏了而自己浑然不知。

首先，我就说了支持国产，看我之前发的也可以看到，我只买国产，只支持国产。进口合资在我这里就不是备选项。所有这些批评都是基于国产的前提。你用本田型格、伊兰特之流来充数，是谁对问界没信心？难道国产30万级别的只能对比韩日十万级别的？你这才是高级黑吧？

原文你并没有贴出耐撞性和经济性维修指数，只有一个25%偏置碰撞分数。既然你要深度剖析问界这次事件，那为什么不能全部贴出来，而选择部分贴出？有什么避讳的？

有问题不怕，就怕有人拉偏架。问界做到国产同级别最好么？显然没有，那么国产30万级别碰撞测试有谁比他差么？目前看来就问界和理想。说理想的前面我也发过，很不看好。为什么问界就不能说？

我喜欢国产支持国产，买的所有汽车、家电、电子用品都是国产，只是希望他们成为最牛。达到这个就必须自身实力跟上，而不是找一堆水军吹水，见不得一点批评声音。问界M7就是国产同级别最差，没有之一。哪怕他考了99，但别人都是100，他也还是最差。他就应该急需努力，而不是找人洗地。