北汽还有一大堆电动出租车在北京跑着呢，北京不算是北方城市吗_风闻

【本文来自《电车6-7年就要换电池，究竟是谁放出来的消息？怎么总有人拿这个说事》评论区，标题为小编添加】

• guan_15851021342992
• 你那是在深圳，放北方试试

还有，以前北京有个银建出租公司，规模很大。是国内插电最早“吃螃蟹”的，后来、现在根本就看不到了！

即使现在技术进步、政策更倾斜，但充电桩/固定车位还是一个很大的痛点，更别说远行的麻烦

最后，车辆残值昵，二手您是换车还是换电池包？三年的电车谁买，车贩子有收的吗

你这都是杠，北汽还有一大堆电动出租车在北京跑着呢，北京算不算北方？

人家银建租车现在还活的好好的，我没见过它玩儿插电，但最近一次公司开会（2021年），用的就是银建的大巴；另外我们工程部出短差，用的也是银建租车，虽然是燃油车。我不知道你说的最早插电是什么车型。不过北汽的纯电出租车在北京也好多年了。不管你们咋骂北汽，但北汽前几年的纯电出租车确实不少。

车辆残值？你说的是保值率吧。你看看现在特斯拉M3、比亚迪汉EV、小鹏P7等车的保值率。当然，可能还不够3年的时间，不过你等到明年再看他们的保值率，一样不会太低。车贩子不收？只要车好，干嘛不收？电池包还都在质保期内，出问题换个电池包，不行吗？你有空也去花乡看看，现在国产的几个品牌2019年后的车子，纯电二手还是很多人收的。

最后说一下，充电桩/固定车位充电桩都不是事儿，这都不可能在短暂的几年里就把所有的充电网络铺开，如果这么简单，干嘛新基建要把充电站也算进去？加油站也不是几年就满世界开花的吧！