欧洲负气价是怎么回事？欧洲天然气价格崩了吗？_风闻

10月24日，欧洲部分天然气现货价格一度跌成负数。

在2020年4月出现负油价后，又出现神奇的负气价。

这让不少人惊呼，欧洲天然气价格崩了。

不过实际上，欧洲天然气的期货价格，虽然过去两个月出现较大幅度回落，但相比2021年，仍然还有7倍左右的涨幅。

首先跟大家介绍一下，欧洲天然气价格过去两年的一个走势。

2021年初，欧洲天然气期货价格大概是40左右，在去年底就已经出现一波七八倍的涨幅，一度摸到了400。

然后俄乌冲突爆发前，欧洲天然气期货一度回落到170左右。

但在俄乌冲突爆发后，欧洲天然气期货价格就大幅度飙升到了800。

然后在夏天又大幅度回落到130左右。

随后，欧洲天然气在8月又大幅度上涨，一度又摸到了800。

然后最近两个月又回落到170附近，也就是俄乌冲突爆发前的水平。

但是170这个价格，相比2021年初的40，仍然是涨了四倍多。

同时，在10月28日，欧洲天然气期货价格因为交割换月份了，所以又涨回380，然后目前收于300左右。

以300的价格算，仍然是去年初的正常40价格的7倍。

所以，当前说欧洲天然气价格崩盘了，属于某些人的过度解读，虽然从经济的周期规律来说，随着世界经济衰退，欧洲天然气价格也是迟早崩盘，但至少应该还不至于在这个冬天就崩盘。

那么这个欧洲负气价是怎么回事呢？

首先，这个负气价只是欧洲部分地区的一个特殊现象，欧洲整体的天然气期货价格并没有出现这么大波动。

其次，这次负气价是欧洲部分地区的现货价格，而不是期货价格，这个跟2020年的负油价刚好相反。

欧洲这次出现负气价，主要原因就是部分地区的这个储气罐存满了，存不了气。

截至10月24日，欧盟整体天然气储气率为93.61%，德国的储气率也达到了97.5%。

这种情况下，欧洲之前用高于美国本土四五倍价格购买的LNG天然气，仍然大量运到欧洲。

于是就导致部分地区的天然气储气罐满了，欧盟最大LNG天然气进口国西班牙，由于天然气存满了，大约35艘液化天然气运输船目前在西班牙海岸闲置。

这种情况下，就会导致一部分欧洲的天然气转移设施，出现现货价一度跌为负数。

一般来说，天然气过剩的时候，由于天然气的气态特殊性，不太方便转运，如果连管道都存满了，那么甚至会原地直接烧气。这时候天然气现货价格就会变成负数，等于是花钱请人来把天然气运走。

当然，这种比较极端的情况，并不是一个常见现象，所以不能把这个罕见个例，就当做当前欧洲天然气价格已经崩盘了。

事实上，欧洲虽然现在天然气接近存满，但欧洲消费端和生产端的天然气价格仍然降不下去。

因为欧洲当前存满的这些天然气，基本都是用美国本土四五倍的价格，去高价购买。

这种情况下，欧洲企业自然不可能花高价钱买气，却低价格卖给消费者和工业企业，所以这个高昂的价格，仍然还是需要欧洲消费者和企业承担，最终转移到了通胀上。

于是，你就看到这样一个奇葩画面，一方面是欧洲部分地区的天然气存满一度出现负气价，一边是欧洲消费者和企业仍然需要承担高气价。

另外，美国最近也有部分地区一度出现负气价。

10月25日，美国得克萨斯州的天然气价格短线跳水，部分天然气期货价格也一度跌成负数。

欧洲是因为存储能力不足，无法接受大量LNG天然气，才出现负气价。

而美国则是因为运力不足，让美国超量生产的天然气运不出去，那么开采商只能原地把气烧了，或者就是花钱请人把气买走，于是就出现负气价。

这都是影响不大的生产端和存储端现象，而不会影响到消费端。

比如，德国最新公布的10月CPI同比上升10.4%，9月通胀率是10.0%，市场预期10.1%。

相比德国，意大利是后来居上。

意大利10月CPI同比上涨11.9%，预期9.6%，9月同比上涨8.9%。

意大利这个通胀涨幅有点夸张，一下子就超过德国了。

10月，意大利能源的价格同比上涨73.2%，9月前值为44.5%。

这也说明，欧洲能源价格在消费端并没有出现下降，反而仍然大幅攀升。

看来进入冬天，欧洲苦日子也才刚开始。

再来说说欧洲这个冬天的天然气到底够不够用。

最近出来一个新闻，是说英国天然气库存只够用9天。

这个新闻出来，让不少人感到奇怪，不是说欧洲的天然气快存满了吗？怎么英国天然气库存只够用9天。

这个其实是因为，英国的天然气存满了也就是用9天，英国因为有北海油气田，所以对于储气这事情，一直就没放在心上，英国的天然气储气能力，是欧洲最低的。

相比之下，德国的储气量可以用89天，法国为103天，荷兰是123天。

可能有人会问，假如欧洲的储气量可以用3个月，那这个冬天不就可以度过去吗？

不过，这里大家需要注意一件事情，欧洲说的这个储气量几天，是指完全停止工业用气的情况下，全力满足民用气，才能使用的天数。

也就是说，假如欧洲这个冬天，所有工业都停止用气，那欧洲民众的天然气确实是够用的，但欧洲的工业也就毁了。

俄乌冲突爆发前，欧洲每年冬季大约消耗3400亿千瓦时天然气。而欧洲的天然气储气量大约是1100亿千瓦时天然气，所以即使欧洲储气率达到100%，也仅能满足取暖高峰季的需求。

所以，如果把欧洲现在存满的天然气，只用来供应取暖，那这个天然气是够用的。

但假如加上工业用气，就完全不够用了。

欧洲的工业用气占比大概是35%，跟民用气的比例相当，二者加起来大约70%的用气量，剩下30%主要是发电用气。

由于俄罗斯对欧洲天然气基本停止输送，欧洲每天一下子少了3亿立方米天然气进口，即使靠LNG天然气每天多进口1亿立方米天然气，仍然还有2亿立方米天然气的缺口。

所以，欧洲这个冬天如果想要气够用，整体用气量需要减少20%-30%才行。

而这自然只能从工业用气里减下来。

由于欧洲当前天然气价格太高，欧洲的工业已经很多都在被迫停工停产，或者对外转移产能。

此外，欧盟为了让欧洲民众天然气够用，也在对仍然还在坚持生产的部分工业用气，做进一步限制。

再加上欧洲民众已经自发的囤木材、囤电热毯，诸多措施之下，欧洲民众这个冬天的天然气是够用的，顶多就是天然气价格比较高。

但欧洲民众天然气够用，是建立在欧洲工业遭遇毁灭性打击的代价基础上实现的。

化工产业并不是说停产后，就能随随便便复产。

化工产业停产容易，复产难，机器停下来，再开工都是有很大成本。

所以，德国化工巨头巴斯夫已经警告，将对欧洲“永久”减产。

巴斯夫称，欧洲天然气危机以及更加严格的欧盟行业法规，迫使公司“尽快且永久”地调整成本结构。

这些德国大企业尚且如此，而德国广大的中小企业日子就更难过了。

化工行业是德国第三大工业部门，德国化工使用天然气量，约占德国天然气消费量15%。

以前默克尔极力推动北溪2号项目，就是为了通过廉价的俄罗斯天然气，来增强德国工业的竞争力。

结果现在好了，德国的化工行业和冶炼行业，遭遇了毁灭性打击。

也不知道要多久才能恢复过来，还能不能恢复过来。

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