三缸机没有得到消费者认可，其定价就是一大问题_风闻

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• 市场决定商品好坏，你三缸吹的再怎么好，消费者不认可，就算你是天顶星科技也是垃圾。

所以三缸吹就歇歇吧，消费者不认可你是你自己的问题，有本事就做到让人认可，而不是想尽办法PUA消费者。

东西物美价廉，你三缸比四缸便宜四分之一，消费者自然用脚投票。你四缸做的跟三缸一样甚至更贵，凭什么消费者要为了厂商的投机取巧买单？

别人DHT混动省油降低排放，你玩三缸加价坑人，活该凉凉。

长城自研3.0发动机和9AT，专攻硬核越野，比亚迪有DMI混动，现在新能源占据半壁江山。

吉利除了一堆沃沃底盘的换壳车还有什么？

市场销量原来吉利是自主品牌老大，现在给比亚迪提鞋都不配。

现在吉利除了水军嘴硬，哪都不硬

我已经明确说了，三缸机没有得到消费者认可，其定价就是一大问题。。因为最新的三缸机在研发上投入了太多，但是消费者除了只认价格，还有一定的偏见。但是在现在的排放规定上，当时的三缸机研发潮流并没有问题，OK?..

这里在说燃油机，你却直接跳到DHT混动了，呵呵。吉利有没有自己的混动，你是忘记自己活在哪一年了，还拿什么玩三缸加价坑 人？

长城有柠檬DHT混动，吉利也有雷神混动HIX，长城，吉利，长安在燃油车上是自主一线，在新能源上，也各有布局，并没有落下太多，我在这里为吉利说句话，怎么就成了吉利水军，哪么你又是什么水军。

当年，我在解释比亚迪在新能源上的技术成就和未来的时候，哪一堆堆的拿着BYD名字随口一句B歪的之类的哪些人现在都到哪里去了？这些人当年对汽车发展的思维好像和现在的你没什么两样。因为偏见，因为无知，因为人云 亦云。