百度造车成了？集度ROBO-01首台验证样车下线_风闻

​文/十一步

出品/节点财经

近日，集度ROBO-01验证样车正式下线，官方称之为“零号机”。集度ROBO-01探月限定版发布会已定于10月27日举行，该车型预计于2023年开启交付。集度第二款量产车型的外观设计，将会在11月举办的2022广州车展期间亮相。

集度汽车CEO夏一平表示：“通过SIMUCar软硬件解耦开发，汽车机器人ROBO-01‘躯体’和‘大脑’可以做到双线并行。进入新研发阶段后，ROBO-01会进行基于验证样车‘软硬件同车同环境融合测试’，为接下来‘三高’试验、批量整车工程测试等验证工作做好准备。现在进行高阶智能驾驶路测版本仅相当于量产交付版本能力的50%左右，还会进一步提升视觉能力。尽管技术并不能百分之百避免事故，但是集度相信高阶智能驾驶能最大程度减少事故发生率，让汽车机器人更加安全可靠。”

据悉，集度验证样车是按照量产车标准化生产制造流程打造的验证原型，用于验证整车相关工艺及所搭载的软件系统稳定性。在10月17日的下线仪式上，首台验证样车在下线2小时内就完成软件灌装和基础功能软件调试，成功实现语音唤醒等多项功能。而按照以往经验，此流程一般需要两到三周。

李彦宏表示，集度汽车的主要优势在于其智能。集度集百度AI能力之大成，全面继承百度Apollo的核心能力，并对其进行重新集成和验证。

百度 CEO 李彦宏曾说，就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。凭借出色的设计，ROBO-01 概念车及其充电桩 ROBO Charger，获得了国际知名设计奖项—— RedDot Award（红点设计奖）所颁发的 2022 年度 “Mobility and Transportation”（交通移动产品）和 “Energy and Electrification”（充电补能产品）两大奖项。这是集度成立的一年多时间里，其打造的首款概念车和充电桩，所获得的首个 " 双料红点设计大奖 “。

有机构曾预测，2025年全球自动驾驶汽车出货量预计达5000万辆，L2级以上智能汽车在中国的销量将超过1000万辆，智能汽车的普及率将达到50%。李彦宏判断，“到2030年，没有自动驾驶能力的电动汽车将完全失去竞争力。”

集度汽车是吉利和百度合作成立的汽车品牌，吉利拥有整车制造能力，而百度在自动驾驶领域深耕多年。这款车是集度汽车机器人新品类的首发版本，也是高通骁龙第四代智能座舱芯片 " 骁龙 8295 ″ 在中国落地的首款车型。