猫头鹰车志：腾势D9首台量产车完成下线 特斯拉平价电动车新进展_风闻

【亿纬锂能超4.2亿美元投建马来西亚圆柱锂电项目】

10月20日，亿纬锂能发布公告称，亿纬锂能马来西亚有限公司拟以自有及自筹资金，投资圆柱锂电池制造项目，投资金额约4.22亿美元（约合30.57亿人民币）。该项目将在马来西亚建设生产基地，新建21700型三元圆柱电池生产能力，以支持配套马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业。项目将分期建设，项目建设期不超过三年，目前，项目建设规模及具体公司面积尚未披露。亿纬锂能在公告马来西亚项目的同时，分别宣布将向荆门新宙邦新材料有限公司增资7500万元，向子公司成都亿纬锂能有限公司增资2.5亿元。

【腾势D9首台量产车完成下线 10月23日开始陆续交付】

腾势销售事业部总经理兼腾势汽车首席共创官赵长江发布微博称: 今天，腾势D9首台量产车正式下线。将于10月23日开始发运，向全国车主陆续进行交付。赵长江表示，自8月23日上市以来，腾势D9大定认购数已突破30000+。目前，腾势的技术和销售体系由比亚迪负责。

【我国汽车出口前三季度超过去年全年出口量】

来自中国汽车工业协会最新数据显示，今年前三季度，我国汽车企业出口211.7万辆，超过去年全年出口量。前三季度，汽车企业出口同比增长55.5%，其中，乘用车出口169.6万辆，同比增长60.1%；商用车出口42.2万辆，同比增长39.2%；新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。

【伟巴斯特设立中国区研发中心武汉分中心】

2022年10月20日，伟巴斯特中国区研发中心武汉分中心在武汉市蔡甸区举行揭牌仪式。伟巴斯特中国区研发中心武汉分中心建筑面积超过1000m2, 预计今年年底将拥有50多名研发骨干人员，在2025年达到100人的业务规模。该中心将与伟巴斯特全球研发协同创新，进行新能源高压电加热系统及充电解决方案的技术开发和创新。

【特斯拉前董事：比亚迪是唯一挑战者】

日前，特斯拉前董事会成员、卫思力集团创始人史蒂夫·卫思力在接受CNBC采访时表示，“第一次认为特斯拉有了一个真正的挑战者，那就是比亚迪。”他列举，比亚迪今年可能有一百万辆电动车制造出售，而福特是6万辆，通用汽车正努力达到5万辆。

【阿维塔11将于10月22日开启锁单】

日前，阿维塔官方表示，阿维塔11将于10月22日16:00正式开启锁单程序，预计于12月起陆续按照用户完成锁单时间及定金支付先后顺序依次开始交付，交付城市包括北京、上海在内的49个业务开放城市。在10月31日前（含）支付定金且完成锁单的用户，可享受任车主终身整车质保、首任车主终身三电质保、个性化选配基金翻倍即赠送1.2万选配基金，加增智能驾驶升级包服务。

【售13.78万起，新款领克03 1.5T/03+上市】

日前，新款领克03 1.5T车型/领克03+系列车型正式上市，其中1.5T版本推出2款车型，售价区间为13.78万-14.98万元；领克03+系列共推出4款车型，售价区间为19.88万-25.68万元。此前，新款领克03 2.0T燃油版和混动版已经率先上市，共推出5款车型，售价区间为15.48万-17.68万元。新车作为中期改款车型，在外观、内饰、配置等方面进行全方位提升。在此次中期改款后，新车的产品竞争力有了进一步提升，外观设计也更加符合年轻化市场的口味，相信在03车型生命周期的后半段，它能够在国内市场中继续获得良好的销量成绩。

【比亚迪股票遭全球最大资管公司减持】

10月18日，据港交所文件，比亚迪遭全球最大资管机构贝莱德减持，持股比例从6.21%降至5.85%。针对减持事件，比亚迪方面回应表示:“公司曾尝试与股东沟通，但并未了解到任何实质性的信息，减持是股东的自由选择。”自今年7月份开始，贝莱德就对比亚迪H股进行多次增减持。据比亚迪发布的半年报显示：2022年6月30日，贝莱德持有比亚迪股份5495万余股，占已发行H股总数的5.01%。目前贝莱德持股比例与半年报显示的数据看，多了900多股，持有股份6423万股。

【特斯拉平价电动车新进展：成本或仅为Model 3一半】

近日，特斯拉首席执行官马斯克宣布，特斯拉的工程团队已将重点放在下一代电动汽车平台，其所需成本将是Model 3/Y平台的一半。马斯克补充称，新电动汽车平台的产量旨在超过“特斯拉所有其他车辆的总和”，将把从Model S、Model X、Model 3、Model Y、Cybertruck和Semi中学到的所有东西都用到这个平台上，目标是将基于该平台的车辆成本削减50%。马斯克认为，特斯拉下一代汽车平台生产电动汽车的成本、劳动力和厂房面积将是生产Model 3所需成本的一半。