车酷早报 |比亚迪、长城出海巴黎车展，宝马扩建在华项目_风闻

上海：目标到2025年新增城市物流车

100%使用新能源或清洁能源

据证券时报报道，《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》指出，目标到2025年，上海铁路货运量比2020年增长10%，上海港集装箱水水中转比例不低于52%，集装箱海铁联运量年均增长15%以上，浦东国际机场国际进出港卡车航班网络通达城市数增长8%以上，新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。

比亚迪、长城领衔

中国新能源车出海巴黎车展

10月18日，法国巴黎车展正式开幕，与以往相比，此次车展上出现了更多中国品牌的身影。比亚迪带来了汉、唐、海豹、ATTO 3（元 PLUS）等核心产品；长城汽车则由欧拉好猫、闪电猫、WEY派Coffee 01(摩卡PHEV)等新车领衔；此外，新势力品牌零跑旗下C11、T03，小康集团旗下赛力斯SF5等车型也高调出现在了欧洲市场。

2022年成为中国品牌出海的“大年”，中国汽车工业协会发布数据显示，9月我国汽车出口量为30.1万辆，同比增长73.9%。根据中国海关总署统计，今年前八个月，中国汽车出口达191万辆。

但根据数据显示，我国汽车出口最多的国家前三名分别为墨西哥、智利、沙特。中东、中南美洲等发展中国家仍是我国汽车品牌的“主战场”，且出口产品仍以燃油车为主。

随着电气化、智能化、网联化的不断发展，中国品牌的新能源智能汽车实力不断飞跃，走向具有百年汽车底蕴的欧洲市场，拔升品牌形象，正在成为中国车企们的新方向。

赛力斯成立新能源汽车制造公司

10月17日，重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司成立，法定代表人为唐毅，注册资本1亿元人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；新能源汽车换电设施销售等。该公司由东风小康汽车有限公司全资持股，后者为赛力斯集团股份有限公司全资子公司。

另据赛力斯集团官微10月19日消息，10月18日，赛力斯汽车与文灿集团签订战略合作框架协议。协议约定，双方将在新能源汽车的一体化结构件、一体化电池盒和三电部分产品的轻量化研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。

AITO汽车发布新能源汽车

购置补贴延续方案

据AITO汽车微博消息，按照国家规定，2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。为了给AITO用户更多保障，在2022年11月20日前完成下定的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。

宁德时代钙钛矿

太阳能电池专利公布

10月18日，宁德时代“钙钛矿太阳能电池及其制备方法、用电设备”专利公布。

摘要显示，本申请涉及太阳能电池领域，具体而言，涉及一种钙钛矿太阳能电池及其制备方法、用电设备。钙钛矿太阳能电池包括背板、透明基板，透明基板与背板之间形成有密封腔；以及钙钛矿太阳能电池器件，钙钛矿太阳能电池器件位于密封腔内；其中密封腔内含有体积分数为10%-100%的氨气及余量惰性气体。10%-100%的氨气能提高钙钛矿材料的化学稳定性能，提高钙钛矿太阳能电池器件的热稳定性，提高钙钛矿太阳能电池的效率和使用寿命。

宝马将再增资百亿

扩建在华项目

18日凌晨，宝马中国内部人士向《环球时报》记者透露，宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。据悉，该中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心。

根据英国《泰晤士报》此前报道，宝马在牛津工厂的MINI电动车产线将迁至中国。另据英国《卫报》报道，宝马集团MINI品牌高级副总裁武思卓称，停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型的原因是该工厂生产效率低，电动汽车和燃油汽车在同一条生产线上生产。

从2024年开始，MINI电动汽车将主要在中国华东地区生产。这一决定是宝马集团与中国汽车制造商长城汽车合作的结果。

蔚来“只租不卖”

欧洲订阅模式或有变动

10月18日，针对网友所提蔚来汽车应在欧洲放弃“只租不卖”、提供“买断”选择的建议，蔚来汽车总裁秦力洪在用户APP中回应称“考虑开卖”。

日前，蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场，提供ET7、EL7（ES7）、 ET5三款车型，车辆订阅期限从1个月至60个月不等。蔚来方面原计划在进入市场的初期只租不卖，这也是中国车企首次在欧洲推出只租不卖的订阅模式，一经推出，便引发巨大争议。

福特汽车要求浦项化学

推进供应电池正极材料

据《韩国经济新闻》援引韩国电池业界18日消息，继与通用汽车签订供应合同之后，韩国浦项化学公司正在推进向美国第二大汽车企业福特供应规模达数十万亿韩元的正极材料。

韩国浦项制铁集团会长崔正友9月20日与访韩的福特首席执行官吉姆·帕利在浦项制铁中心举行了非公开会谈。会谈中，帕利要求浦项为供应正极材料提供协助。帕利还提出希望在锂和镍等矿物领域建立合作关系。