今年国庆我经过几个高速服务区，发现充电站建设非常漂亮，没有大批车辆等待的现象_风闻

【本文来自《石炜：从全周期来看，电动汽车真的更加低碳环保吗？》评论区，标题为小编添加】

我是比较关注新能源汽车发展的，眼见着十几年来我国的系能源汽车取得的成绩，心里十分高兴，因为从长远看，我们离开石油也不是不能过。

随着中国新能源汽车的发展，这些年社会上也对新能源汽车产生了很多不同的认识，其中就是一些网友认为：新能源汽车，也就是电动汽车也是要产生污染的。这句话说的对不对？我认为有一定道理，因为新能源汽车是使用电能的，而当前中国的电能主要来自煤电，当然也包括水电、核能，以及最近这些年发展起来的风电、光伏等。

确实，煤电是会产生很大污染的， 这一点不错，而且目前我国还找不到能够替代煤电的能源，这个也必须承认。但是，我们不能以煤电污染而且当前找不到替代品就不发展新能源汽车，因为发展新能源汽车是国家战略，因为我们是一个贫油国，这些年受国际油价波动的影响让我们白白掏了很多钱，一些国家经常围绕石油讹诈我们，对此我们必须有应对之策。

至于煤电污染和新能源汽车发展这个问题，要一分为二的讲：煤电有污染，不错，确实有污染，但就发电厂而言，污染的范围毕竟有限，满打满算一座30万千瓦的火电厂算上弃灰坑范围不过几平方公里，是可控制和治理的。而汽车是满世界跑的，尤其是燃油汽车可以说跑到那就会把污染带到那里，已经造成了很大的危害，这些年西方国家虽然在大力降低汽车污染排放，研发了不少新技术，但成效总的来讲十分有限，说到底就是根本无法有效防治燃油汽车的污染。而电动车却不排放污染，并且是无论跑到哪里都没有污染，即便现在不少人对发展电动车有种种看法，如里程短、充电难等，但对没有污染这一点公众还是十分认可的，况且电动汽车行车消耗仅及燃油汽车的十分之一，行程里程与燃油汽车相比毫不逊色，一些新型号的电动汽车行驶里程甚至达到1000公里，常见的车型也在400到600公里，完全可以满足日常需要。充电也十分方便，我的一个邻居家里买了一辆“欧拉”，下班从家里拉出插座插上就能充电，偶出远门沿途服务区等处充电站很多且在不断建设中，完全能够满足需要。

今年国庆我到较远的地方参加亲戚的婚礼，沿途经过好几个高速公路服务区，发现充电站建设的非常漂亮，充电车位充足，根本就没有大批车辆等待的现象等。电动汽车有这么多优点，为什么不大力发展呢？！非得等别有用心的国家无休止的讹诈？！