五菱的底蕴：柳州拖拉机厂、柳州机械厂_风闻

【本文来自《5.68万，五菱星驰能否再造“人民的SUV”？》评论区，标题为小编添加】

• guan_16547822511049
• 五菱是合资企业没错，但是品牌可是中国人的，这个首先要明白。就像吉利收购沃尔沃乘用车业务，但是品牌还是瑞典人的，所有沃尔沃一直算进口车。五菱汽车品牌一直属于广西国资委，所属权并没有放入这个合资企业。属于典型国产汽车品牌。

其次，五菱车型的发布和其他合资企业是不一样的，当初为了要技术先找了上汽，可上汽没五菱对口的技术，就拉来了通用。通用只提供了两款车型平台，一是雪佛兰乐驰，也就是棒子的SPARK，奇瑞QQ模仿的对象。国产后叫宝骏乐驰。后来通用要追加股份，就又给了一条别克凯越老款生产线，也就是宝骏730.

这些年五菱已经用不到通用东西了，车型都自己研发，唯一掣肘的就是动力系统，所以才在新能源上发力。

最后，在疫情开始时只有五菱全力以赴为国分忧，你说的那些买办企业别看前面都是中国名字，可他们谁能做到这点？他们管理层大部分都是外国人，而五菱却不一样。

五菱现在的发动机，是柳州动力机械厂的了，我的19版五菱PLUS用的就是柳州发动机，目前跑了42000+公里，除了换机油，没没啥毛病。

之前有网友说：五菱之光和单缸拖拉机一样，迷之动力。

其实不难理解，五菱他爹是柳州拖拉机厂，他爷爷是柳州机械厂，他爷爷在柳州可是神一般的存在，再过6年，满100岁了。

1928年建厂，当时叫广西机械厂，制造出烧木柴的汽车，生产出飞机（桂系因此有航空中队），抗日战争时期制造枪支弹药和维修飞机，新中国成立后，专注船用发动机和变速箱。

柳州拖拉机厂成立时，柳机支援了两位副厂长+X名车间主任/技术员/熟练技术工人。

因此，放眼全国车厂，谁有五菱这么深厚的底蕴。