国产电动车花里胡哨，因为大家都在找电车的口味_风闻

【本文来自《新能源汽车能否接棒消费电子，成为半导体行业新的需求增长点？——峰瑞资本杨永成访谈（下）》评论区，标题为小编添加】

• 深海
• 首先特斯拉是自动驾驶的先驱，不会为了成本取消各种传感器的，只能说明特斯拉经过几百万辆车辆的大数据分析海量的数据，发现各种所谓的传感器就是画蛇添足，弊大于利，这还是人家研究的结果，我们还在抄错误的作业呢。简单的才是最有效的，包括我们人类驾驶，仅仅是通过视觉系统，安全可靠。国产电动车搞的花里胡哨的，基本上绝大多数都偏离了安全驾驶的主线，把一个运动产品造成娱乐和休闲的产品，偏离了！看看司机眼前的巨屏，各种信息堆砌，就拿百度导航来说推出什么3D导航，到了立交桥场景，各种无关导航的信息扑面而来，瞬间迷失了导航的主信息，这才是化简单繁琐的典范，不止一次被垃圾信息干扰走错路，像过去那样很简单标识，瞬间知道一目了然，多好！

1.  什么时候特斯拉成自动驾驶的先驱了？你去搜一搜Darpa挑战赛，跟特斯拉有什么关系，你可以说特斯拉是第一个敢把他做成产品的，但绝对不是自动驾驶的先驱

2.  人类驾驶依靠视觉系统安全可靠？那每年因为交通事故还会有那么大伤亡？ADAS本身就是为了更高的驾驶安全性和可靠性，更别提无人驾驶了

3.  国产电动车花里胡哨，那是因为大家都在找电车的口味，就像苹果为什么在全世界受欢迎，因为在那个年代，有乔布斯那样一个人死扣用户体验，才有了今天的苹果，车不仅仅是一个代步工具，更是第二个家，不能因为特斯拉“简约”的风格，就让其他厂商也这样吧

4.  现在没有一家敢说电车就该是什么样的，都是在探索当中，我们国内市场就需要这种百家争鸣，竞争才会进步，而不是摸着谁过河