“格雷厄姆”是澳大利亚运输事故委员会（TAC）制造的道路安全碰撞测试员，“他”由雕塑家帕特里夏·皮奇尼尼（Patricia Piccinini）设计。帕特里夏是创伤外科医生和道路安全工程师。他根据自己对车祸的研究和生理学知识，设计了“格雷厄姆”，又根据实际进行了修改和完善。据信，“格雷厄姆”是唯一可在车祸中幸存下来的“人”。
“格雷厄姆”长相是这个样子：有一个非常巨大的头骨，所以他的脸看起来非常小，眼睛，鼻子和耳朵都隐藏在皮肤的褶皱中。没有脖子，因为脖子在车祸中很容易折断；有一张平坦，肉质的脸来保护耳朵和鼻子，且藏在头骨的结构中，避免撞到方向盘或者挡风玻璃上造成鼻子骨折；平坦的颧骨有厚实的脂肪组织包裹，用以吸收撞击过程中产生的能量；胸部是一排排的皮肤袋，类似天然的缓冲装甲和安全气囊，在撞击的那一刻，可以吸收并减缓动能，避免肋骨骨折和内脏受到损伤；膝盖可以向不同方向弯曲，当发生事故时，膝盖不容易受伤；皮肤非常粗造，就像大象的皮肤一样很很结实。
设计拿出来后，人们对“格雷厄姆”的形象感到极度不适，认为“他”极其丑陋。但是，所有人也认同，从生理及交通事故发生和乘客伤害的角度讲，如果人类进化到这个形象的话，交通事故的死亡率和乘客受伤几率将大幅下降。
——有多个保护肋骨，就像一套天然的安全气囊。
——大头骨在发生碰撞时，大脑更有液体和更多的韧带来支持大脑；且像头盔一样，有内置的褶皱区域，可以吸收撞击时的能量。
——平坦的脸和大量的脂肪组织来吸收撞击的能量。
——脖子上有一个类似支架的结构，当突然运动时，可以保护头部免受伤害。
——膝盖可以向各个方向运动，因此不太可能受伤。
——皮肤更厚，更坚韧，可以保护和减少擦伤。
——强壮的蹄状腿加上关节，使“他”能够以“弹簧”的方式，快速从事故中跳出。
尽管有很多的理由解释，这样的“进化人”的确最适合现代的汽车时代。不过更多的人表示说：““我宁愿穿着西装受伤，也不愿变成格雷厄姆的身体。人类进化了数百万年，才给我最佳适应特定需求和环境的结构。仅仅百年的汽车时代，就要让人进化成丑陋的‘格雷厄姆’，这太残酷了！人类不需要艺术性，而要实用性！”
亲爱的朋友，你认为人类会进化成这样吗？（陕西西安张岳琢）
