放开二线以下城市的居民自行购买土地建造房子，有很多好处，比如说留住乡愁_风闻

【本文来自《我认为中国应该放开二线以下居民，以个人或集体的名义购买土地自建房屋》评论区，标题为小编添加】

• 佩莱
• 然后重构地主阶层?

错！什么叫重构地主？放开二线以下城市居民以个人购买土地，这里的土地是宅基地！

放开二线以下城市尤其是十八线小城市居民以个人或集体名义购买土地自建房，这样做可以杜绝中国千篇一律的高层鸽子笼氏公寓楼的现象，还可以保留乡愁，购买土地后居民可以修建具有本地民居特点的房屋，还可以改善居民的住房条件，居民不会一停电就困在高层鸽子笼氏公寓楼，不会一停水就找小工把水扛上几十层高的公寓楼，不会下班赶快去争抢停车位，高层鸽子笼氏公寓楼已经不适合中国城市居民的需求，中国人尤其是城市居民有权利和欧美日本人一样住在带院子带车库的房子，不会因为住在不接地气的高层鸽子笼氏公寓楼连养个花因为缺少阳光缺少通风条件而被迫放弃去养花，不会因为住房条件而放弃养自己想养的宠物，不会走到哪里都是大片高层鸽子笼氏公寓楼！

第二 一线超大城市，可以允许城市居民去郊区农村租农民的闲置宅基地自建房，尤其是家里有老年人的，这样做镇府可以剩下几百万为老旧小区建电梯的费用，还可以解决农村闲置宅基地的问题。

第三，中国镇府立法，不允许二线以下城市修建大片高层鸽子笼氏公寓楼，允许城市居民以个人或集体名义购买土地自建房，居民的住房是私有财产任何人不准强迫引诱强拆居民的房屋。第四，二线以下的房地产商可以转变为为城市居民设计建造房屋的建造房屋商。

第五，允许二线以下城市居民自己购买土地自建房，可以吸引人才去小城市发展，让小城市变得更宜居，还可以改变中国千城千面的问题。可以改变一些地方靠买地来维持财政的老大难问题。

第六，现有的房地产模式已经跟不上汽车轮子了，中国的汽车拥有率已经很高了，一边是高层鸽子笼氏公寓楼没有车库，很多人一下班就得去争抢停车位，既然很多人有汽车了，可以在郊区居住。

第七，中国的房地产模式已经不适合中国人了，中国要么学习日本的一户建，要么借鉴欧美日本的模式，探索出即能让中国城市居民住好房子又符合中国国情的房地产模式。