货拉拉作为平台，在货拉拉案里要不要承担责任_风闻

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• 天鸿孤雁
• 车某某是个在她亲戚网红公司做客服的，那个公司首先是法院的常客，第二，所谓客服，是指吊凯子。她半年搬了8次家，每次都在半夜，为什么自己去想。

司机走的路完全不是漆黑的小路，前面不到100米就是警察局，她自己脑补以为是以前骗过的肥羊要拉她去警察局才跳的车。

这些背景不能完全无视掉张嘴就来，而且现在的问题不只是女拳。而是公安定性了无罪，当天就放了。而检察院坚持抓人，而且不许司机见自己的律师，不许亲属探望。关了半年，检察官和检察院的律师还诱导司机签字。这是检察院自己在践踏法律，害怕民间舆论，又搞出个底线来妄图岁月史书。

你说的这些并不是毫无道理，但是在这场舆论漩涡里毫无意义，现在的重点是长沙检察院自己毫无底线，而且还在妄图抹黑司机，改变民间的集体记忆。

试想一下，如果货拉拉提供的是和香港市场一样合理收费标准合理接单司机等待时间，平衡好顾客与接单司机的利益关系。车某就是一个很简单的约车搬家，其实什么事情也不会发生。

货拉拉在大陆市场为了突出价格低廉是一口价，车某约车里程短还是个几十的起步价。这种订单接单司机周某有货拉拉从业经历的话肯定会预料到是哪几种结果，要么接电话时发现是个女顾客搬家是体力活说不定能说服顾客另出钱，两人搬家都快订单完成的快还能升值成有额外搬家费的好订单。要么女顾客搬家的东西不多自己搞定只要时间快完成订单速度快那也行。

很不幸，接单司机周某碰到了东西又多耽误时间又舍不得另出钱不太通情达理的车某。根据货拉拉的规定，接单司机在现场是不能随意取消订单，即使司机认为这单吃亏麻烦，否者会被平台电脑系统监控扣分。司机周某尝也承认了试过沟通顾客是否加价搬运或催促免费等候时间，而且这里面还有一个细节，那个时候的货拉拉免费等候时间以及超时收费标注不会在顾客下单的App里面有时间显示提示，是靠接单司机拿出自己手机接单App里很小的文字去跟顾客解释去用嘴巴去说。当时货拉拉App系统接单司机收个低廉的超时费都很麻烦，不信你去找从业多年的货拉拉司机们去证实一下。货拉拉在中国市场就是故意这么做的，宁愿接单司机收个合理的超时费很麻烦，很可能现场会和下单顾客扯皮闹矛盾，就是要这么干。这么干的好处当然肯定是只对货拉拉公司自己最有利益了。

车某的这个订单大概是晚上七点到八点之间，说不定接单司机周某连晚饭都没吃或者没吃完吃好。说实话，没有当场发脾气吵架，加不到钱就加不到钱能够耐心等车某自己慢腾腾搬完已经很不错了。做货运行业开面包车其实很累很容易让人产生疲劳饥饿感，本来单价就不高，周某情绪不高也懒得多废话选一条快速熟悉的路线赶紧把订单完成，这种表现周某哪里算不正常了？车某跳车如果是因为发现路线不是按导航走不熟而跳车，那也不对呀，货拉拉对于顾客的预警机制在哪里？是提示顾客找客服还是应该报警？（货拉拉连24小时客服都没有说明货拉拉也没替乘车顾客能多考虑到哪去） 请多调查一下货拉拉司机们的从业经历，肯定都有其他货拉拉司机经历过周某与车某这种类似的接单经历。周某到底能有什么过错？周某某只是倒霉做了一个收费标准不合理规则不友好的平台碰见了一个说不清的顾客，倒霉透顶。

目前来看，香港的货拉拉市场运营中好象就没有出现过长沙车某的类似案例吧，好象没有出过香港货拉拉司机象中国大陆货拉拉司机对于收费标准不合理平台规则不合理的一大堆投诉意见吧？广东出过货拉拉司机被不愿加钱顾客纠缠争吵一把油门压过去的事件，其他因货拉拉引出的不好事件不要太多。

这么庞大加入司机的所谓货运平台天天司机有不满情绪有负面情绪的在运营。这个正常吗？

当时的媒体报道和长沙公检法调查审理就是总让人感觉没到位，老追着事件当事人倒霉的接单司机为主，给的结果又不能完全信服人。就是个草草平息一场风波收场的结局。

明明是一个货拉拉收费标准不合理规则不友好缺乏安全机制又覆盖全社会经营活动引发的社会热点事件，起码应该对全中国的加入货拉拉的庞大接单司机有个明确交待。不然以后再有哪个接单司机倒霉怎么算？只能算他个人运气不好倒霉？