陕西省首套新能源电机车2.0版在西安阎良正式下线_风闻

9月29日，中铁二十局所属的中铁长安重工公司研制的陕西省首套新能源电机车2.0版在西安阎良正式下线。

自2018年2月第一代电机车下线以来，研发团队历经4年持续研究，分析设备在近百条地铁线路运行参数，在延续初代产品能耗低、续航长、运载大、效能好的基础上，对设计外观、整车动力、智能控制、人性化设计等6个关键部位进行焕新升级，满足客户全新智能化体验需求。

此次下线的新能源电机车2.0版，采用全新流线型车体外观设计，运用“双碳绿”主色调。优化整机控制系统，增加坡道检测自动减速、空档延时刹车等安全辅助功能，进一步提高了机车运行安全。

驾驶室更新为操作仪表环绕式设计，嵌入数字科技，操作布置清晰、便捷，符合人性化设计，由内而外带来全新驾驶体验。

第一代新能源电机车

2018年2月10日，中铁长安重工公司自主研制生产的陕西省境内第一台65吨蓄电池电机车组，在西安阎良生产基地成功下线。

第二代新能源电机车

针对我国地铁、隧道等交通运输领域对新能源大吨位机车牵引的重大需求，中铁长安重工公司引入新能源锂电池作为电机车组动力，整车实现智能化控制，成功打造25吨至85吨全系列产品。

新能源电机车2.0版继承了初代安全高效、操作便捷、节能环保、稳定可靠等特点，采用闭环矢量、零速悬停、自动控制等技术，能有效提高施工效率、缩短工期均达50%以上，降低施工成本20%以上，减小驾驶员疲劳强度。与传统内燃机车相比，单台锂电池电机车每日可减少排放二氧化碳314千克，一年可减少9.4吨，大大降低了环境治理费用。

作为地铁、隧道施工物料运输的“强将”，该公司生产的新能源电机车销售量目前已达300余列，成功销往北京、广州、深圳、西安、成都、郑州、济南等20多个城市，参与了近百条地铁线路建设，大吨位市场占有率达70%以上，间接为客户创造40亿元效益，得到施工单位和业主的广泛认可和赞誉。

先后荣获多项省部级科技奖，获发明专利1项、优秀实用新型6项，1项实用新型专利入库国家铁路局重大科技成果库，经济、环保、社会效益显著。

目前，电动化与节能环保是工程机械行业发展的大趋势，并成为驱动行业长期发展的新动力。中铁长安重工公司成功研制10余款新能源工程机械设备，涵盖了纯电、换电等2大补能路线，研制的国内首批新能源隧道、市政、矿业、钢厂等基建施工装备，零排放、低噪音、无污染等优势得到客户广泛认可，开启了零碳排放、清洁能源为主导的新工业时代。（中铁二十局）