无人驾驶一定会取代出租行业，可能出租车司机拥抱的比乘客还快_风闻

很多人对无人驾驶很有争议，感觉没有必要，因为从大部分角度来说无人驾驶都必须要普及，最终取代出租行业，并取代大部分私家车。

这里强调一下，普及无人驾驶时，无人驾驶技术肯定不是现在的技术水准，驾驶技术肯定要超过普通司机。

很多人觉得老司机开车技术好，无人驾驶技术比较差，不看好无人驾驶。

我们假设到时候老司机的开车技术还是比无人驾驶技术好，那么老司机有能力和无人驾驶抗衡吗？老司机抗衡的手段我觉得就是价格降低和老司机的技术，但是价格降低肯定是不可能了，老司机的技术乘客怎么知道呢？即使乘客查司机保险也不知道老司机人品啊，在结合下面几点因素，出租行业被取代是妥妥的。

1.假设司机一年赚6万算，如果无人驾驶配置20万。那么两年就回本，因为无人驾驶还可以上夜班，且不用吃饭休息，赚钱能力司机比不过无人驾驶。

2.无人驾驶的保养保险因为量大，可以购买比司机价格低，这司机也比不过。

3.司机品格有好有坏，驾驶技术有好有坏，无人驾驶技术是超过普通司机的，那么乘客选择无人驾驶更保险，因为开车好并且人品也好的并不占多数。

4.司机自己也会选择无人驾驶，无人驾驶两年就能回本，司机不可能自己去开车，如果可以的肯定自己买一辆无人驾驶汽车自己去干其他行业，因为无人驾驶汽车白天黑夜都可以做，相当于请了两个人以低成本给他干活，不可能自己抓的车不放。出租平台如果没有足够钱来购买无人驾驶车且不想承担太大风险，那司机就有可能与平台合作购买无人驾驶汽车，当然如果出租平台有钱司机就要转行。

5.出租平台也会选择无人驾驶，因为有人驾驶从成本、调度、安全、都不受出租平台控制，为此得付出很大成本来解决这些问题，如果能有无人驾驶肯定会选择无人驾驶。

所以从乘客、司机、出租平台他们最终都会选择无人驾驶，对无人驾驶不满的可以自己买车，不过到时候买的估计也是无人驾驶车，因为每年交通事故造成很多人伤亡，如果无人驾驶技术能大量减少伤亡，那么到时候不配置无人驾驶的车保险什么的要付出很高，因为无端增加社会意外事件，很多人肯定会不满的，虽然 从个人车主角度来说，相信自己技术被无人驾驶好，n个车主里面也确实有比无人驾驶技术好的，但不都是技术好就会增加社会意外事件，社会上其他人肯定是不愿意的。

现在社会无人驾驶技术不成熟，只能有人驾驶，社会就有一个规定，就是你走马路上有万分之一的概率遇到事故，但是可以赔你100万，而有了无人驾驶，社会多了一个规定，走马上有十万分之一的概率遇到事故，但是可以赔你200万，那么大多数人肯定很排斥那万分之一的概率，明明可以不用承担这万分之一的意外为什么要让它存在呢？还有无人驾驶是很多处理的基础，不可能不取代的。