烈焰童子：日元在欧美加息下加速贬值，日本经济能否守住？对中国有何影响？_风闻

日元贬值并不是最近的事，5月份已经早有迹象。

当时媒体曾报道，其一度跌到1美元兑换130日元的水平，为20年来最低点。

然而，当你以为这已经是最差的结果时，结果却是没有最差，只有更差。最近的走势又给我们上了一趟新课，汇率已跌破1美元兑换144日元关口，汇率再创1998年之后24年来的新低。

事出反常必有妖。随着美元多轮加息和欧洲的跟进，日本仍然按兵不动维持低利率，所谓“敌军围困万千重，我自岿然不动”。

今天我们要讨论的是这四个问题：

1）这日本人的葫芦里到底卖的什么药？

2）日本是心中有数、胸有成竹，还是无计可施、躺下摆烂？

3）如此恶性的日元贬值，到底会给日本经济带来什么影响？

4）这些影响是否又会传递给中国呢？

带着这些问题，我们开始今天的节目。

关注童子不迷路，下面我们正式开始。

1 日元为何会持续贬值

日元之所以不断在贬值，归根结底源自年初开始的美国频繁加息，和由屡次加息引起的美元走强（升值）。

为了照顾新观众、同步知识和理解，这里再稍微科普一下美国加息的相关知识点，了解美国加息和美元升值、他国货币贬值之间关系的老朋友们请跳到这个时间点继续。

为什么美国一加息，资本就外逃呢？因为历史教训告诉他们，只要美国一加息，就会出现货币贬值，这是客观规律。而资本为了保护自己，就是看到美国加息的喜好就立即快跑。

早跑得利，晚跑遭殃。

所以，对于在一个国家投资股票、债券、金融、房产等等的这些资本家、个人投资者等等，凡遇美元升值，就要把资产都赶紧变卖掉换成美元逃跑。

大家都着急换美元跑，你出8块日元换1美元，我就出9块换1美元，他更着急愿意出10块，这汇率就一路跌下来了。

就像房地产一样，买涨不买跌；涨的时候都愿意拿着，跌的时候谁都想赶紧抛。

所以，当美国今年持续的加息，美元一路持续走强，日元就会跟着一路下跌，日元贬值是被动的，也是无奈的，日本只有听话的份。

别说日本了，有报道称，截止本月5号，欧元兑美元跌了14%，英镑跌了17%，人民币跌了9%，主要经济体都在跌，日本一个岛国经济，能源、粮食、商品原材料完全靠进口的国家，怎么可能独善其身？

虽然日本是主要经济体里跌得最多的，跌没了22%，但也比一些国家强，好歹国家还没崩溃。

2 货币贬值的日本，如今是否能再续辉煌？

几十年前可以，现在大势已去。

遥想上世纪八九十年代，日本人均GDP超过了美国，以出口为导向的日本经济，当时对于广场协议和日元升值是举双手双脚赞成的，虽然之后的历史告诉我们，日本是中了美国的计。

为什么高兴呢？逻辑上很简单。

日元对美元升值，相当于更少的日元可以换取更多的美元。当时的日本国内市场已经趋近于饱和，日本企业纷纷急于开拓海外市场，日元升值就意味着可以用更少的钱到海外去投资、扩张，便宜买到资产、矿产、能源。

也就是这个时候，日本开始有一些重要行业和企业纷纷把工厂搬迁到了海外，比如汽车行业及零部件等相关产业链。

之后虽然日本经济泡沫破裂，日元贬值，但日本是出口外向型经济，货币贬值也是好事，赚到的外汇可以更多地换成本国货币，只要汇率稳定，可以持续的赚钱，到底也没有坏处。

但架不住的是，现在重要经济体英国、欧洲、美国都在搞加息，货币持续走强，而日元止不住地下跌，跌无止境，这对日本经济的打击就非常大了。

为什么说的打击更大了呢？之前五六月份在哪看的报道忘了，曾分析过日元贬值对日本经济的冲击，里面举过两个例子，分享给大家感受下。

一个例子是：日本一养奶牛大户，因为其牧场使用的饲料9成以上都是从外海进口的，日元大幅贬值后，需要花更多的钱进饲料才能维持牛场运营，牧场一天凭空多出来10万日元的开销，然而牛奶是销往本国的，收购价并没有上涨，导致本来盈利的奶牛场陷入经营困境。

另一个例子是：今年日本大量百元店倒闭。

这种百元店相当于国内的2元店、5元店，因为货源来自东南亚进口，日元贬值要掏更多的钱进货，根本经营不下去于是干脆关门大吉。而这种店铺本来是服务于那些低收入人群的，百元店开不下去了，对于低收入人群的生活只能说打击更重，雪上加霜。

本来日元贬值对于日本经济也不都是坏事，比如日元一贬值，对振兴日本旅游业是有帮助的。

对于周边国家而言，可以花更少的钱兑换更多的日元到日本去玩、去消费，日本经济还能搞一搞，架不住日本的疫情控制得也很糟糕。

所谓“祸不单行、福不双至”。日本不是没有机会，但机会的存在也是需要合适的土壤。日本疫情泛滥，经济持续下行也只能怪他自己了。

仅以日本倚重的支柱产业汽车制造为例：前面提到过，日企自己的汽车零部件制造趁着日元升值时早早迁出了海外，和全球供应链早就融合在了一起。

原材料、零部件都是全球采购，货币贬值了就意味着要花更多的日元去采购，成本增高了；而整车销售上，成本走高失去了价格优势，传统燃油车被中韩等国夹击切走了大部分蛋糕，新能源汽车虽然布局早，又走错了方向（氢能）。

真是起了个大早，赶了个晚集。

今年6月份韩国汽车协会公布的数据显示：韩国2021年从中国进口的汽车零部件，从2000年的1.8%，上升到34.9%，而从日本进口的汽车零部件，则从2000年的45.5%，下降到11.6%。

单单汽车零部件一块，日本就被中国切走了一大半。日本不是没有战略规划、缺少高瞻远瞩，要怪只能怪它自己国运不济啊！

目前总体来看，日元持续贬值对于以出口为主的日企而言，还算是有利的，毕竟挣的钱能换到更多的日元；但对内需型企业和一般老百姓而言，绝对是不利的：生产资料成本增加，产品要卖给本国老百姓，要不要加价给本国百姓？老百姓一旦没有钱去持续的消费商品，这些内需型企业是不是就要倒闭了？

日本的经济当下好难，吃不进吐不出。日本再也无法凭借昨日的旧船票，重新登上那艘载它雄霸世界经济的破船了，时运不再了。

3 持续贬值的日本经济，对中国有何影响？

目前来看，日元持续贬值，是利好日本出口、利空其进口的。

因为出口出去的商品可以换回更多的日元，所以日本做出口的企业会大赚特赚，有积极性，做进口的中国企业也会转得盆满钵满；

然而对于日本进口而言，日元贬值，日元购买力下降，会意味着中国货变得更贵了，短期看会影响到中国产品对日本企业的出口，也就是日本对中国进口。

其实早在今年5月份，日元贬值就已经受到日本朝野关注，彼时汇率还在1美元对130日元的水平，日本财务大臣铃木俊一如此评价：如今可谓是恶性日元贬值。

现在来看这才哪到哪，短短几个月过去，日元已经跌到新低，1美元兑换144日元，这可比5月份看起来性质更加恶劣。

这说明了什么？虽然日本人重视这个问题，也想去解决这个问题，但短期内看来不太可能有成套的、能奏效的方案。

好在中国经济有足够的韧性，同时和中国有双边或多边贸易的伙伴国家有很多，中国出口经济不会因为一国之变动影响到中国的经济大盘。

凭借双循环战略，中国会率先从亚洲经济中恢复，持续地站稳脚跟，持续发挥压舱石的作用。

我是这么看的，老铁们，你觉得呢？

我是童子，今天的内容就到这里，感谢老铁们的点赞、关注和转发，咱们下期再见。