我们国家目前车祸死亡率超过平均线的，主要是是大货车和电动车_风闻

【本文来自《我今天遇到一个收废品的，问他为啥好几天没看到他出来，他跟我说，现在抓三轮车》评论区，标题为小编添加】

• 坦荡做人
• 关于这个，我和他聊过，当然每个人都会挑有利于自己的话说。

三轮车是指电动三轮车，收废品属于比较大的、有点像农用的那种、但速度很慢。首先查刹车、灯、喇叭之类；然后是个人防护——如帽子是否佩戴、是否穿拖鞋；这一切没问题了，然后查你牌照……这是最令人无语的。电动三轮车还是属于非机动车管理的、哪有牌照发放？

他说以前查发票，有发票那就马马虎虎放过，现在发票没用。你态度好一点让你水里捞盐自己把电瓶拿走。

这种车厂家生产合法、销售也合法，最后环节上路就不合法了。我对他说反正你也跑不远、买辆人力三轮车得了，他说现在买不到。

我无意维护他们（只是觉得大家都不容易），反而我也讨厌大型运货的电动三轮车——这种在路上占位大、速度快，有时候横冲直撞，我是绕着走的、汽车也让着他们。

很矛盾，我只想说，有时候对待同一个问题、就拿三轮车来说，对于快递、收废品、甚至老年代步（当然我没听说过这种车被抓过）这种三轮车和运货的三轮车是否可以酌情对待呢？

对电动车，老年电动车的管理为什么要加强，明白人应该都知道。

我们国家目前车祸死亡率超过平均线的，主要是两大块。

一个是大货车，一个就是电动车。

电动车碰大货车的，结果往往触目心惊，老年电动车碰大货车，更是惨不忍睹。

加强管理，不是不让他们用，而是让他们规规矩矩用。

之前不规矩习惯了，一被管理，谁都会觉得不舒服，不习惯。

为了他们的安全，适应适应就好了。