央企正在建造「争气桥」和「争气轻轨」_风闻

　　近日来，有关方面透过分别邀请立法会议员和新闻界现场实地考察，及发出新闻稿等方式，宣达喜讯：其一是轻轨横琴线自二零二一年三月动工以来，工程进展顺利。澳门侧「HE1站」结构已完成约百分之二十，高架桥结构已完成约百分之六十及明挖隧道开挖已完成约百分之八十五；横琴侧的地下车站盖挖段部分主体结构已完成，明挖段完成了约百分之三十九，盾构隧道已顺利钻挖及安装了管片约一百米，目前正在进行小半径段的掘进工作。截至八月底，整体工程进度完成约百分之四十九。其二是澳门半岛至凼仔岛的第四条跨海大桥已完成前期工作，并正式进入结构工程，预计工程将于二零二四年一月竣工。另外。新城填海区A区的各项公共房屋工程也在紧张进行中，进度顺利。这系列喜讯，让正在为当前澳门经济低迷而深感焦虑的人们，精神为之一振，对他们抖擞精神，振奋斗志，力促经济复苏的良好意愿，具有一定的激励作用。

　　由于为时两年多的新冠肺炎疫情肆虐，加上内地开展打击跨境赌博活动的斗争，可能还有内地居民消费力疲弱等因素，澳门经济持续低迷，虽然尚未至于回归前的「至暗时刻」，但无论是经济总量还是政府财政收入，都已横遭「腰斩」，澳门从全球人均「GDP」的最高位跌回凡间。特区政府出尽力气，千方百计地要挽回颓势，最近还跟随着地适度开放留学生及商务人员入境等的政策，也「同步」但更「适度超前」地开放经济条件较好的四十一个国家人员入境，就是要避免将所有鸡蛋都放在一个篮子里，力求开拓新的客源和经济收入来源。而在较早前，还对新《博彩法》草案中，有关赌牌竞投的要求条件，增加了「开拓海外客源」的新条件。

　　另一个经济调整方向，就是加大基本建设投资。Ａ区建设正如火如荼，最早由笔者建议的「共同管道」也将在A区付诸实施，预计明年动工，二零二六年启用。A区「共同管道」的主双管长度约六点五公里，分舱型及单舱型；另在行人路建造次管道，即微通道，将同楼及管道延长连接及至A区各地段，延长管道连接，延长管道约二十公里。按照规划设计，行车主干道地下的「共同管道」围绕A区形成区域平面布局，建设扩大供应、运输专长及运营、中水运输部门及运营公司。相关部门于共同运营及管道内对维护、维修及运营等渠道进行沟通挖掘。

　　澳门特区政府加大公共工程建设力度的做法，颇有当年内地在国际金融风暴冲击下，时任国务院总理温家宝推出「四万亿」基建规划，以固定资产建设投资来充实提高「GDP」总量，其中高铁网、高速公路和机场等重大基础设施建设，为后来的经济复苏大发展提供了良好基础条件的意况。其实，将大型固定资产投资列为「GDP」总量的其中一项重要内容，这是不少国家和地区的一个正常做法。而今次澳门特区政府以大型公共工程建设来拉抬「GDP」，除了是为经济适度多元发展，建设「世界旅游休闲中心」打下良好基础之外，在短期效应上，也具有如《龙江颂》唱词「堤内损失堤外补」的意涵，以公共建设工程的投资来补强「GDP」数据。如果这些大型建设工程中的一些技术含量较低的工序，能让澳门本地建筑商和工人「分一杯羹」，以提高本地建筑商及建筑工人的开工率，就将是一举多得的好事。

　　其实，这些大型公共工程的施工进度快速，尤其是第四条大桥和横琴轻轨的建设以超乎人们想象的速度进展，还有另一番深刻的意义，就是执行横琴轻轨和第四大桥工程施工建设任务，以至澳门特区各项在建公共建设工程施工任务的内地国企（主要是央企），打出了「争气」牌，证明国企是中国经济建设的主心骨，并在实行「一国两制」的澳门特区，成为澳门融入国家发展大局的一种特殊方式。而且，也将过去某些国企（央企）执行的凼仔轻轨建设工程落下的「龟速」负面形象，彻底消弥。

　　澳门回归后，国企（央企）在澳门特区承建的大型公共建设工程，既有从设计到建造都令人满意，获奖无数，「为祖国争光」的西环大桥等项目，也有严重拖延并不断追加预算，还闹上了法庭，因而成为国际大笑话的轻轨及其车厂房工程。后者不但严重损伤「一国两制」的形象，而且也让当事的中资企业蒙羞。实际上，在同一时间内，内地的高铁工程一日千里，穿山过河；澳门的轻轨工程，施工条件极佳，是在平地兴建，但其工程量远不如一条广珠城轨的澳门轻轨工程，却是使用了比人家多好几倍的时间。虽然是遇到了许多主客观条件，但任凭怎么样的想象，也难以理解一条只有几十公里的轻轨工程，却是耗用了十年的时间，可以说是世界上最慢的速度，因而也成为澳门最未能凸显「一国两制」优越性的项目。

　　这就带出一个国有企业在境外经营，既要算经济账，更有算政治账的论题。在过去的计划经济时代，内地（国内）国企在参与外援或外建工程时，是把政治效益置于经济效益之上的。既算「经济帐」，更算「政治帐」，都当作是优先工程，不能延误，必会以大庆王铁人「有条件要上，没有条件创造条件也要上」的硬骨头精神，为祖国争光，也干出中国工人阶级的气概。这也正是「我们的朋友遍天下」的主要构成因素。

　　因此，在澳门特区经营的中资企业，一方面固然是要获取合理的利润，在为国家创造及积累财富的同时发展壮大自己；另一方面，又必须维护澳门特区的形象，维护自己的商业信誉，其实也等于是维护中资机构的形象和声誉。因此，在澳中资企业，既要算经济帐，更要算政治帐。其实，加快施工进度，不但是算好了政治账，而且更是算好了经济账，在「时间就是金钱，效率就是生命」之下，施工进度加快，当然其经济效益也必会随之「水涨船高」。

　　希望正在澳门承建各项公共建设工程的国企尤其是央企，继续将这种精神发扬光大。