飞机，又掉东西了…_风闻

据外媒报道，当地时间8月26日，美联航一架波音767-400客机从美国新泽西州纽瓦克飞往爱尔兰都柏林，飞机在爬升到约16000英尺时，机组人员听到一声巨响，但驾驶舱没有任何异常提示。飞行员于是决定继续飞行，又经历了大约5小时40分后安全降落在都柏林。工作人员对飞机进行检查时发现飞机机腹靠近行李舱的位置有一块面板脱落，后续返程航班随即取消。

就在这件事前4天的当地时间8月22日，美国阿拉斯加航空一架波音737-900ER客机在西雅图-塔科马国际机场起飞，飞往圣地亚哥国际机场。该航班在跑道高速滑行准备起飞时，位于飞机左侧机翼处有疑似引擎罩的金属蒙皮大面积破损脱落，航班起飞后紧急返航。

飞机零件脱落事件近年来似乎在社交媒体上屡屡曝光，2020年1月3日，加拿大航空从蒙特利尔飞往魁北克的AC8684航班在起飞离地的瞬间，位于左起落架内侧的一个轮子突然脱落。客舱内的乘客大声惊呼“它掉了、它掉了！最终飞机安全降落，无人受伤。

2018年2月13日，美联航一架从旧金山飞往火奴鲁鲁的波音777-222型客机在飞到太平洋上空时，一个引擎的整流罩突然脱落，引擎内部构造显露出来。航班最终安全降落。

谈到飞机零件脱落事件，最令人心有余悸的是1988年，美国阿罗哈航空一架波音737客机在7300米高空中舱顶突然脱落，客舱内部瞬间失压，飞机的前部客舱完全露天，乘务长因为事发时正在为飞机前排的客人倒水，在天花板脱落的瞬间便被一股强大的气流卷入空中。机长立即把飞行高度下降到3000米左右，同时将飞行速度从800km/h降低到380km/h。飞机就这样“敞篷”飞行了13分钟，最终迫降成功，除了不幸的乘务长被吸出舱外，其余人员全部生还。

经过调查发现，这架波音客机预计服役时间为20年，已经飞到第19个年头，起降数量已达8.9万架次，飞机的一些结构已经变得严重老化脆弱，蒙皮铆钉和夏威夷潮湿的空气导致飞机蒙皮腐蚀，粘合剂失去了作用，导致了这起事故。

其实，飞机作为一种人类制造的高精密工业产品，和其他所有的机器一样，出故障在所难免，但并没有想象中可怕。

随着科技的进步和安全管理水平的提升，如今的客机已经十分先进，民航系统也已经建立了十分完善的安全管理体系，制定了周密的应急处置措施，最大程度避免发生伤亡事故。

上述这些案例虽然令人胆战心惊，但航班最终都平安落地，这也从侧面证实了飞机安全的可靠性。

还是那句话，飞机依然是最安全的交通工具，这一点毋庸置疑。

来源：微信公众号“停机坪”（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥