现在各种类型的无人机、巡飞弹的确可以替代很多以前由强击机、攻击机完成的任务_风闻

【本文由“成道之子”推荐，来自《怎样在2022年，用4000万美元造一架伊尔-2》评论区，标题为小编添加】

AT-802不适合做攻击机，座舱应该改成全玻璃座舱，否则既影响视野，又不好弹射。另外，它的座舱太靠后，飞行员视野被机头和机翼遮挡，无法观察前方和地面的情况。这一点不如A-1天袭者。美军选它是矬子里拔将军，因为它至少是7吨级的最大起飞重量，作战能力和改进潜力比较大。A-1是8吨级，可惜早就作古，其它竞争对手A29超级巨嘴鸟是5吨级，AT-6B金刚狼是2吨级。中国的初教6、初教7都是1吨级，所以老老实实做初教机就好了，别惦记改什么火箭弹对地了。伊尔-2是6吨级，它的双座型伊尔-10打过一江山岛，可惜已经退役很久了。

我认为，现在各种类型的无人机、巡飞弹的确可以替代很多以前由强击机、攻击机完成的任务，但是有些需要迅速对地扫射、火箭弹覆盖，这类任务无人机就爱莫能助了，起码目前AI的水平无法实现无人机俯冲扫射。

像军武这篇文章里开始提到的战斗场景，在我军未来作战中也可能会遇到。另外还有一些使用场景也是需要轻型攻击机的。场景一：敌人有无人机或者武装直升机，我方如果出动的是小股地面部队是没有伴随防空火力的，最多带几枚单兵防空导弹。即使派出的是有一定规模的部队，也主要是用点防空火力拦截，比如25高炮、双35高炮、红旗6A、红旗17等，防御圈一般只有几公里，阻止不了对方的侦察和攻击，这时候出动攻击机效费比更高。场景二：我军空突旅、陆航旅的直升机大机群主动出击，每一架武直直升机或者运输直升机搭载的乘员都比攻击机要多，飞行速度也比攻击机慢，载弹量没有攻击机多。但是我军并没有因为直升机有被对手击落的危险就放慢直升机部队的发展，相反我军还提出了“让陆军飞起来”的口号。那么攻击机有什么理由更害怕呢？它完全可以充当开路先锋为直升机保驾护航。

因此，中国也需要轻型攻击机，我认为二战时期的贝尔P39空中飞蛇非常经典，值得参考。虽然它名为战斗机，实际更适合做攻击机。在苏德战场上，苏军就是拿它当攻击机来用的。飞行员座舱前置，发动机后置，飞行员视野很好，中轴37毫米机炮，前三点起落架，降落不容易翻跟头，还有上舰潜力。