稻盛和夫去世：一代日本经营之神，为啥被中国年轻人憎恶？_风闻

作者：顾景言

8月30日，日本“经营之神”稻盛和夫去世，享年90岁。

从来没有哪个日本企业家，像稻盛和夫一样引发争议。

中国向来讲究“人死为大”，即使一个人有功有过，在其去世后也往往很少有谁会咄咄逼人继续指责他的错处。

尤其是稻盛和夫这样伟大的企业家，本来应该处于一个被人尊重的地位。

● 稻盛和夫

他曾创立了两家“世界500强”公司，成为亚洲商界的传奇人物。

在78岁的高龄，他毅然出山再创奇迹，拯救了处于破产的日本航空公司。

不要任何薪水、利润与员工分享、用哲学管理公司……这样的企业家，是一股清流。

但是他离世之后，却有很多人争论不休：

“这些利润是不是压榨出来的？”

“有啥可惜的，PUA教父！”

稻盛和夫，这个令马云、任正非、孙正义一众大佬都仰慕不已的“经营之圣”，为什么被中国的年轻人痛恨？

在中国，稻盛和夫被误解了很多年。

很多人“结识”稻盛和夫，是在书店里“成功学”书籍的书架上，小书摊上粗制滥造的《活法》《干法》。当然，更多的人是在公司老板的耳提面命下，不得不去学习稻盛和夫的“利他”思想。

● 稻盛和夫的书

企业的老板们希望员工们都能够一心为了公司拼命干，每天都能感受到工作的美好意义，和同事们团结友爱，对公司忠心耿耿。

最重要的是，不要提那么多条件，一定要从工作中提升心性，成为“无私的人”。

于是，在很多中国小老板齐心协力下，稻盛和夫被包装成了一个“鸡汤圣手”。

其实，这完全是对稻盛和夫的一种误读和曲解。

知乎上曾经有网友分享过自己朋友的经历。某月某日，公司通知所有员工集体阅读学习稻盛和夫的传记，而且要用心学习之后写读书笔记交给人力部门，而且要定期分享。

● 稻盛和夫

然而正当大家吭哧吭哧大灌心灵鸡汤的时候，公司又下发了一则通知：某某章节不用写心得。

这个某某章节，内容就是稻盛和夫把公司绝大部分利润与员工分享，高管们节衣缩食也要提高基层人员待遇。

国内的老板们生怕员工们读了这个章节会产生一些想法。然而，这一章是稻盛和夫思想的精髓之处，也是他能成为“经营之圣”的原因。

季羡林教授曾说：“根据我七八十年来的观察，既是企业家又是哲学家，一身而二任的人简直如凤毛麟角，有之自稻盛和夫先生始。”

稻盛和夫是凤毛麟角。

因为他难得清醒地认知到，道德是用来律己的，而不是用来责人的。他所有的“鸡汤”，其实是给自己喝的，但是真金白银的利润，却是拿出去与员工们分享的。

稻盛和夫78岁那年，接受了一个看似“不可能完成”的任务：拯救日本航空公司。

日航是世界第三大航空公司，对于日本交通业来说极为重要。但是，这家公司命途多舛，因为经营不善而陷入绝境，宣告破产。

如果日航完了，不仅对日本经济是沉重的打击，还会导致很多人失去生计。这时候，迫切需要有一位商界能人出来力挽狂澜。

然而，当时没有谁敢接手这个烂摊子。

日本前首相鸠山由纪夫焦头烂额，无奈之下，他只能亲自登门拜访，请求稻盛和夫出山。

● 鸠山由纪夫

很多人都以为稻盛和夫不会答应。他已经是78岁高龄的老人，此前还患过癌症，此时正专心钻研佛学。

最重要的是，他此生在商界的荣耀已经到了顶峰，该有的都已经有了。

1959年，27岁的稻盛和夫自立门户，创办了京都陶瓷株式会社。这就是后来大名鼎鼎的“京瓷”。

京瓷之所以能够成为世界500强企业，源于稻盛和夫的“利他”思想。

● 年轻时的稻盛和夫

创业初期，京瓷的员工们曾经有过一次“逼宫”。技术人员们集体跑到稻盛和夫的办公室，要求涨工资，否则就要集体跳槽。

年轻的稻盛和夫非常为难。

公司的财务状况不足以给员工们涨薪，但是如果大家都跳槽了，公司肯定也完蛋了。

他并没有站在道德的制高点上，指责这些员工，而是努力站在他们的立场上去考虑。

最后，他诚恳地许下承诺，等公司以后境况好起来，一定和大家共享成果。“如果我做不到，你们可以拿刀捅了我。”

他说到做到。京瓷崛起之后，员工福利待遇非常丰厚。而且，在京瓷成立25年之后，稻盛和夫把自己所持股份赠送给了全体员工，彻底兑现了当初的承诺。

1984年，稻盛和夫创办第二电信。在他的管理下，这家企业也复制了京瓷的成功，跻身世界500强之列。

荣耀已极，他为什么要去蹚日航这个浑水？

一朝不慎，就是晚节不保啊。

“我之所以答应政府的邀请到日本航空公司来担任董事长，是认识到不能让它倒闭，不能让它影响日本经济，尽可能地保住更多人的工作机会。”

日本航空公司如果破产，将会有32000人失业。

稻盛和夫完全不是为了个人的财富和名望，而是考虑到日航对于日本经济的重要性。

他想在自己生命最后一段旅程，再为日本经济做点什么。

所以，他接受了首相的邀请，收拾日航的烂摊子，而且不要一分钱的薪水。

这种理想主义精神，打动了日航的很多员工。他们原本已经对公司的前途不抱任何希望，对高管阶层也失望至极，纷纷为自己寻好了退路。

然而，78岁的稻盛和夫让他们重拾信念。

● 稻盛和夫在日航的就职典礼上投掷纸飞机

一个将近耄耋之年的商界传奇人物，不要任何报酬，带领他们重振日航，这足以燃起很多人的热血，尤其是年轻人。

大力提拔使用优秀的年轻人，是稻盛和夫拯救日航的杀手锏。

只要是有能力的年轻人，哪怕资历尚浅，他都会进行擢升。

对那些年近花甲、尸位素餐的日航高管，稻盛和夫一点面子都不留：

“在座的各位怎么都是二流大学毕业的？你们搞垮了公司，说句老实话，你们不该在这里开会，而应该在职业介绍所找工作！”

● 稻盛和夫工作时

稻盛和夫的另一杀手锏，是阿米巴经营模式。

这是他曾经领导京瓷走向成功的一种经营模式。简单来说，就是让企业内部员工像细胞一样存在，每个员工和小团队都有自己的经营理念，独立进行核算。

这样一来，大企业内部实现了扁平化的管理，也充分调动起了员工的竞争积极性。

大锅饭绝不存在。哪个小团队的业绩优秀，就可以得到奖励。

稻盛和夫总结过：“阿米巴经营的原点，是让一线的员工也能具备和领导者同样的经营意识。”

只要经营得好，就有大笔的奖金和分红。 

● 稻盛和夫在日航现场视察

在阿米巴经营模式下，日航的氛围和以前大不一样了。没有人愿意躺平，每个人都奋起直追，因为业绩和收入直接相关。

因为，企业发展的成果，由所有员工共享。

仅仅3年后，日航就起死回生，焕发出崭新的活力与生机。

稻盛和夫的最后一战，画上了一个辉煌的句号。

稻盛和夫是一个值得尊敬的人。

即使中日历史上有着血海深仇，许多日本右翼令人痛恨，但是稻盛和夫完全不是那种人。

他对日本过去的侵略行为非常憎恶，一直坚持认为日本应该为侵华战争而道歉：

“日本侵略了他国，践踏了别国的领土，这既然是历史事实，就应该道歉、谢罪。”

早在1975年，稻盛和夫就曾经访问过中国。在改革开放之后，他热情地和中国企业进行交流，提供了很多帮助。中日之间太阳能的合作，就离不开他的积极推动。

 

● 稻盛和夫的座右铭“敬天爱人”

在今后的岁月里，日本也许再也无法像昭和年代一样“强大”，不可能成为东亚的大国，在军事上也无法像正常国家一样，有些日本人因此懊恼。稻盛和夫却说，这样也挺好。

过上小富即安的日子，再也不重蹈侵略战争的覆辙，这样怎么不好呢？

这样一个清醒明智的日本企业家，在中国却遭受了很多误解，年轻人对他的误读简单来讲就是“成功学”“鸡汤”“PUA"。

中国的年轻人，憎恨的其实不是稻盛和夫。

当他们骂稻盛和夫的时候，其实是在指桑骂槐，骂那些逼迫他们996的企业老板。

一些企业老板，将自己的财富完全归功于个人的聪慧和奋斗，在压榨年轻人的时候毫不手软，对于年轻人的窘迫处境没有任何的共情。

正如哈佛大学教授桑德尔曾经所说的那样：

“在竞争激烈的社会中取得成功的那些人开始相信，他们的成功完全是自己的功劳，因此他们理应得到成功带来的回报。他们也倾向于相信，那些成就不如自己的人应该承受目前的境遇。”

● 稻盛和夫和马云

这完全不是稻盛和夫的理念。

人非工具，每个员工都是有血有肉的个体，只有尊重他们的价值，共情他们的遭遇，改善他们的生活，才会收获一群死心塌地的同路者。

这才是稻盛和夫所呼吁的，也是企业该学习的人生智慧：敬天爱人，利他之心。

● 参考资料

1. 新京报 | 稻盛和夫给世人留下了怎样的经营理念与人生哲学？

2. 光明网 | 日本“经营之神”稻盛和夫去世，曾创建两家世界500强企业，成功拯救日航