舰载机难产，“维克兰特”号航母或成光杆司令_风闻

1.现在,印度海军有个甜蜜的烦恼，“维克兰特号”航母即将服役入列了，但是还没有中意的舰载战斗机。俄罗斯提供的40多架米格-29K舰载机有很多问题,并且很可能在2035年前就到达其使用寿命,而光辉舰载机Mk1（LCA-Navy Mk1）仅有13.5吨，只可能会少量服役(少于8架),仅能为海军飞行员提供培训用。

2.受限于“维克兰特”号航母小尺寸的升降机（10mx 14m），光辉舰载机Mk2（LCA-Navy Mk2）将会是非常适配该航母的舰载机。光辉舰载机Mk2起飞重量为16.5吨。但是由于海军内部的利益纠葛（海军内部一部分人强烈排斥单发舰载机）和光辉舰载机Mk2的难产，光辉舰载机Mk2上舰已经希望渺茫。

3.海军倾向于由国防研究与发展组织（DRDO）控制的航空发展局（ADA）开发的双发舰载战斗机（TEDBF）。双发舰载战斗机（TEDBF）重达24吨，有很多优点，首先，它将具有更高的速度和机动性，喷气式飞机将具有增强的航程，因为它可以携带更多的燃料，并且通过加油，它可以扩展到远远超过2000公里；它可以承载更大的战斗负荷；它也不太容易受到机械故障或战斗损坏的影响；它可以承载更大的战斗负荷。但最大的问题是，双发舰载战斗机（TEDBF）到2026年才会首飞，2031年才能量产（最乐观估计）。

4.海军最近对过渡型舰载机的采购意向显示，美国F/A-18F“超级大黄蜂”可能会是26架舰载机（8架双座和18架单座）大单的赢家, 波音公司承诺,在合同签订后36个月后,它每月可以提供2架F/A-18F“超级大黄蜂”,并在接下来13-14个月内全部26架舰载机。而法国阵风M因为没有双座型和折叠机翼（这意味着它无法被带到下层甲板进行维修或保养），而可能提前出局。