天庄高速重难点工程深坷隧道实现双向贯通，位于甘肃天水_风闻

8月19日，由中铁十九局五公司承建的天庄高速TZZB3标深坷隧道左线贯通，标志着深坷隧道实现双向贯通。

天庄高速TZZB3标段主体位于甘肃省天水市张家川回族自治县境内，为双向四车道高速公路，里程长7.83千米，设计速度80千米每小时，包括深坷隧道、刘山大桥、候吴中桥等工程。

其中深坷隧道为高速公路双洞单向分离式设计，右线设计长度1404米，左线设计长度1430米，最大埋深约117米，为全V级围岩黄土隧道，洞内掌子面时有涌水，地质条件复杂，安全风险高，施工难度大，为全线重难点工程和控制性工程。天庄项目部自2020年上场建设便坚持“实事求是、守正创新、行稳致远”的指导思想，全力克服疫情常态化防控、征收缓慢、地质气候较差等困难，严格遵循“防、排、截、堵相结合，重视生态，因地制宜，综合治理”的工作原则，科学组织施工，积极开展“三保一降”工作，通过建立技术分组包保责任制，开展月度考核奖罚；召开安全质量现场会、成本管控对话分析会，组织应急安全演练，全力保障安全连续施工。

施工中，他们采用钢筋笼安装定位工艺和桩头环切工艺，有效提高桩基施工质量；垫石养护通过亚克力板防护罩配合海绵覆盖养生，既提高了养护效果，又确保材料可循环利用，绿色环保，节约成本；台背回填施工采用“环形碾压法”，能有效解决台前台后和锥坡的漏压、有死角等问题，确保碾压均匀。

在深坷隧道建设中，项目部参建员工为做到隧道不渗不漏、基本干燥，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的，积极开展科技攻关，邀请上级单位和外部专家实地考察，反复论证施工方案；使用仰拱曲面模板能充分保证仰拱施工的分层浇筑工艺效果，同时二衬端头合页模板保障了止水带的安装质量。团队的密切配合和科学合理组织施工、新工艺新技术的应用，保证项目比计划工期提前30天实现隧道双向贯通，也为后续的路面施工创造了有利条件。

张家川县境内山峦起伏，沟壑纵横，天庄高速的建设将结束全县不通高速的历史，助推曾经的贫困县进一步实现高质量发展，为实现乡村振兴目标提供坚强的基建支撑。

供稿：中铁十九局五公司