董明珠布局7年，格力进军外卖市场_风闻
电商报-2022-08-19 09:24
继抖音、京东相继入局外卖行业之后，又一个意想不到的玩家要来抢美团的“饭碗”。
8月16日，多家媒体报道，格力最近新成立了一家餐饮管理公司，其经营范围包含外卖递送服务、食品互联网销售等类型。
据天眼查APP显示，8月11日，珠海格创优食餐饮管理有限公司成立，法定代表人为甘锦鸿，注册资本1000万人民币，经营范围含外卖递送服务；餐饮管理；日用品销售；礼品花卉销售；农副产品销售；初级农产品收购等。
相关媒体报道显示，这并不是格力第一次入局餐饮外卖行业。
早在2015年，格力就与乐栈517达成合作，共同推出支持“即食餐品”配送的“乐栈”智能配送柜。
据介绍，该智能配送柜以平台化方式向所有第三方线下餐饮店、快递公司、商超、生鲜食品、电商平台、外卖O2O平台以及各类社区服务商开放，提供本地化智能配送服务。
当时担任格力集团董事长职位的董明珠，也出席了战略合作发布会，亲自为这个餐饮智能柜项目站台。他们的规划是，在三年时间内，于全国50个城市设立数十万个网点。
但实际上，这个项目后续发展不了了之，格力的初次外卖尝试经历挫折。
值得注意的是，当年格力入局的智能取餐柜，在近期却迎来了曙光。
据《中国消费者报》消息，部分平台智能取餐柜近期开始面向骑手试水收费，骑手可以自行选择是否使用，目前已覆盖合肥、南京等城市部分点位。如果收费模式可以跑通，将进一步搅动外卖市场格局。
七年之后，格力再度进军餐饮行业，重心应该会集中在外卖行业上。
值得注意的是，格力再度入局餐饮外卖行业，和董明珠的关系已经没那么大了。
因为在2016年10月，董明珠已经卸任格力集团董事长职务；格力集团也在2019年12月出让了格力电器15%的股权，不再是格力电器的最大股东。
但我们可以清晰看到，虽然董明珠不再执掌格力集团，但多元化探索的思路，仿佛还留在格力的基因中。
在外界眼中，两者之间还有着千丝万缕的联系，而跨界入局外卖，格力的野心还在扩张。
从产业投资跨界到餐饮外卖行业，格力跨越的范围不可谓不小。
但结合过往的经历来看，大跨界，在格力已经是家常便饭的事儿，尤其是董明珠治下的格力电器。
从2015年开始，董明珠开始了她的多元化探索之路：2015年造手机，2016年收购珠海银隆搞新能源、造车，2018年搞芯片研发，2019年探索电商渠道变革，最近两年还入局直播带货。
据此前媒体报道，就连格力集团前董事长朱江洪都站出来反对：如果自己没有退休，不会让格力造手机、造汽车。
以造新能源车为例，2016年，董明珠曾计划通过格力电器以130亿元收购银隆新能源100%的股权，但被股东大会否决，其后她执意以个人名义入股。
被格力十分重视的手机项目，引发热议。但是却没能获得销量暴增，以格力淘宝旗舰店为例，格力手机的月销量只有个位数。甚至在销量不佳的情况下，市面上还曾多次传出格力手机被内部员工购买并用作奖品的传闻。
但董明珠依旧坚持自己的判断，并且她坚信，“坚持下去就会有收获。”
被群嘲的格力手机，在七年时间里发布了6款产品。2021年度股东大会上，董明珠直言“我现在做的手机也不比苹果差”，因为格力做手机不单是为了抢手机市场，而是根据自身家电业务做的规划。
前文提到的新能源收购案例，董明珠用个人名义拉上王健林和刘强东以30亿共同增资入股银隆，如今银隆已改名格力钛，正式成为格力的一员。
至于芯片，董明珠也很坚持，她在2018年接受央视财经采访时说“哪怕花500亿，格力也要把芯片研究成功。”随后成立了珠海零边界集成电路有限公司，注册资本为10亿元。
除了董明珠和格力电器之外，格力集团也加快了对新能源造车的布局。
2018年5月，格力集团计划投入资金52亿元收购新能源汽车材料公司长园集团20%的股份；2021年1月，多家媒体报道称，珠海国资拟向智能汽车公司FF投资20亿元，格力集团也参与了投资。
当然，最值得注意的、也最成功的变革，还是格力对电商零售渠道的革新。
2019年底，格力开始销售体系改革，通过格力商城初步探索新零售，接着推动线上第三方电商平台、格力董明珠店与3万多家线下专卖店深度融合。董明珠表示，“我们鼓励经销商把线上线下结合起来……因为消费者已经变了。”
以空调为例，2019年格力空调线上销售占总销量的比例为10.87%，随后两年这一比例提升至17%以上，渠道改革效果初显。
在电商渠道变化中，又以直播电商最为醒目。
据财联社报道，2020年，董明珠一共进行了13场直播，创下476.2亿元的销售额，占据当年总营收的四分之一。去年双十一，格力以30亿的销售额拿下全网空调零售第一。
在直播的过程中，董明珠也逐渐适应了主播的新身份。在此前的采访中，她直言"直播，就是老总该干的事。要接地气，整天高高在上是不行的。"
用美团创始人王兴的话来说，“太多人关注边界,而不关注核心。万物其实是没有简单边界的，所以我不认为要给自己设限。”
对于这些传统企业来说，在渐趋保守的世界里，进行多元化扩张，其实是为了企业更好的生存。
在餐饮外卖领域，除了格力的跨界入局之外，近一段时间以来，抖音、京东也接连布局。
从更大的领域来看，互联网企业们和众多传统零售厂商，都开始进行各种跨界变革。
比如传统零售厂商沃尔玛，在面对电商的侵袭之际，主动贴近即时零售赛道。
相关数据显示，沃尔玛在国内的线下大卖场门店100%上线京东到家和京东小时购，并100%应用达达优拣“众包拣货”创新模式。今年618当天，沃尔玛在京东小时购的销售额达到去年的7倍。
一个典型的消费场景是消费者在沃尔玛购物之后，可以通过小程序自主下单付款，比通道结账方便，并且还可以直接送货上门。
除了零售厂商外，汽车厂商也开始向董明珠学习，造手机。近一段时间以来，先后有吉利集团收购魅族手机、新能源汽车公司蔚来宣布造手机。
电商巨头们也开始再度入局实体产业，不管是实体零售，还是直营物流，城郊大仓，这些原本的“脏活累活”再次进入视野范围。
业内人士认为，这是传统厂商在主动革命。
以淘宝为例，据多家媒体报道，近期，淘宝位于上海的时尚集合店已经重新开始营业，将线上线下和物流结合在一起。
今年年初，盒马创始人侯毅在内部信中透露，盒马鲜生已明确从原来的“线上发展为主，线下发展为辅”转为“多业态线上线下协同发展”，将线下订单占比从30%提升到50%。
近期，盒马鲜生投资百亿的自建物流体系，也迎来成果。位于成都和武汉的两大供应链运营中心正式投入使用。
总的来看，除了格力之外，巨头们纷纷入局之前从未或不愿涉及的赛道。在这个大背景下，格力集团入局餐饮外卖行业的举动，就更加容易理解了。
根据中商产业研究院数据，2021年国内外卖餐饮行业市场规模已经达到了8117亿元，后续还会持续增长中。外卖行业的市场规模正在不断扩大。
目前来看，外卖市场中的美团饿了么格局比较稳固，但格力的跨界入局依旧值得期待。
作者 | 老电