横跨喜马拉雅山高铁战略价值完全可以穷尽任何人的畅想：_风闻

1，贸易互联互通。这是应对美帝企图拉拢与构筑周边国家进行地缘围堵与封锁，打倒美帝霸权，昂首挺胸走向中华复兴的关键一步。

2，文化辐射。“一带一路”源自古“丝绸之路”，传承与发扬之，更超越之。它所蕴含的价值与意义将证明，正如五千年来文明古国只有中国得以绵延不绝，生生不息一样，再过若干千年，还是只有中华文明还在在绵延不绝，生生不息。）

3，实力展示。既然自封与他捧为世界基建狂魔，就用行动证明吧！如大毛荣华获“战斗民族”，美帝就是“好斗民族”，我们便是当之无愧的“奋斗民族”。

4，广告与品牌效应。一旦建成横跨喜马拉雅山高铁，将会震惊世界，比所有的自我推销与他人吹捧的广告效应都好，以后世界级基建工程招标，会上赶着来找中国，我们的海外生意会源源不绝）

5，震慑某些不安分国家。某南亚有声有色大国，一直没有停止过对周边国家控制，蚕食，侵占的野蛮行径与膨胀野心。而周边国家碍于实力弱小与历史原因敢怒不敢言。这回，中国来了，而且是真正的再次回来了。你最好老实安分点，不然不但让你离心离德，众叛亲离，还让吐出本不属于你的？

6，这也是对喜马拉雅山地质勘探与观光开发的好时机。就在喜马拉雅山上特设若干站，专属用于豪华观光站，可以将此站票价定得比全程票价都高，我相信人们绝对愿意掏这样的票价络绎不绝到此一游。如此，这铁路将是一条经济贸易为主，观光旅游为辅，相得益彰，催生无限生机与效益的地球大动脉。

7，一旦时速超1000公里每小时的高铁研制成功后，将来高铁横跨印度洋，太平洋，大西洋不是梦，现在只不过是做技术积累与预演。

8，将来可能会有真正的豪华观光高铁诞生。初步有一个设想：从首都北京出发→北上过长城（不到长城非好汉，长城设站）→继续北上到北极（沿途各景点可设站）→南下经中国各文化古都与景点（沿途各景点可设站）→继续南下横跨喜马拉雅山是（特设设站）→继续南下到南极。贯通地球南北的观光线，可以让人畅游领略沿途各式各样的历史文化景点，可以让人在有限的时间里一次路途往返南北极，体验其中所有的新鲜刺激，这将会是如何吸引人呢，很可能，有条件的人，估计一辈子就搭载着这列高铁，不断来回享受其中一年四季各色景点带来的所有新鲜刺激来过完一生。好了，你就尽你的大脑联想吧！