每当一个新的涉及老百姓利益的工程上马时，大多数赞许，却总有人反对_风闻

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10年前坐高铁去上海杭州，开进市区，两边楼房林立，却见楼上都挂着大幅标语：高铁扰民何时休，还我安静。后来在其他地方也不少见。

可以这么说，每当一个新的涉及老百姓利益的工程上马时，大多数赞许，却总有人反对。

理由是：修高铁、地铁可以，进站口最好离我家近点，但轨道必须离我家1公里以上。

搞批发市场、建农贸市场可以，但不能在我家旁边，乱七八糟的，受不了。往更深处追，中国自古以来就是官本位国家，等级制度严格。

比如，明朝朱棣建皇宫，先圈起一个紫禁城，老百姓不能进，原来东西长安街两边都三座门没拆时，估计天安门广场也是禁足的。

新中国成立后，这种情况开始改变，但在一些人脑中还是改不了。老百姓盖房子先砌墙圈一块地当院子，各部委建楼也是先围栅栏。各高校也如此，各级政府驻地更是选在最好的地界，并且临街不许开店铺，为的是安静（肃静 回避）。

这几十年变了，我去过的南方几个市县，政府驻地原来都在市核心地带，地价越来越贵，他们果断搬到郊区（新市区），把原来的地卖给房地产开发商。前一段有报道说，信阳市委书记一上任就把政府驻地的围栏给拆了，允许老百姓进来。

这些绝对都是好事情。但还是有人觉得，政府级别，或者城市级别越高，就应当有个高的样，一个省会、特别是首都怎么会有批发市场，会有农贸市场呢？有，也应当是高大尚的，不能影响市容。其实通过新规划、新改造不就行了？不行。

殊不知，批发市场和农贸市场的形成都是几十年市场经济自发形成的，哪个是政府指定发展起来的？

结果据我所知，从北京搬出去的几个批发市场基本上不知哪去了。新发地农贸市场本来也要搬出去……幸亏！2000年代，北京的市面上和广州市面上有差距，但不大，现在情况就完全不一样了。北京天一黑就回家，几百万中青年哪儿找乐？北京也搞夜市，三里屯、五棵松？全加起来有1000多米长？