百度加吉利的集度，会做出怎样的汽车？_风闻

文/洞察新科技

8月1日，据彭博报道，集度汽车正考虑在新一轮融资中寻求约3亿美元至4亿美元的资金。

集度，很多人应该对于这个名字都不陌生，当然对于到底是生产什么车的目前还不知道，因为还没有量产出来。而之所以知名，其中一个重要原因就在于，它是由百度和吉利控股组建的合资公司，百度拥有55%，吉利拥有****45%的股份，于2021年3月正式成立。

成立初期，两家公司就为集度注资超3亿美元的资金。一个在国内是自动驾驶领域做的最深入的百度，一家号称是国内汽车生产能力最强的吉利，两者联合的目的非常明确，就是为了生产制造智能驾驶汽车。

**在今年1月，集度再次获得近4亿美元的A轮融资，由百度和吉利自家各自按照股份比例****共同增持。**而在A轮融资中，集度汽车作价为约20亿美元的估值。A轮融资完成后，集度汽车加快了研发与量产进程，量产车型计划于2023年上市。

而此次，集度汽车计划以35亿美元的估值寻找投资者者**，这就意味着这次吉利和百度不想自摸了，而是想引入其他的投资者。**当然，是否能够顺利的引入目前还不得而知，毕竟智能驾驶汽车这个领域在短期是一个非常烧钱的项目。除了烧钱之后，另外一个更重要的原因是目前短时间之内智能驾驶，或者说自动驾驶还难以实现。

**这个其中主要是受制于两方面的原因：**一方面是自动驾驶从技术层面来看目前还并不成熟，更多的只是在特定区域与场景下的试验性阶段，还不具备真正的道路化应用；另外一方面则是目前的通讯与道路，以及相关的法律法规都还不完善，还无法满足自动驾驶的实施。

当然，从趋势来看，自动驾驶一定是未来的主流驾驶方式。但是在实现这个目标之前，还有很长的一段要走，其中就包括大量的研发投入。现在的问题是，吉利与百度是否愿意为集度持续性的投入巨大的研发资金呢？目前不得而知，至少目前从吉利与百度自身的情况来看，研发投入并没有获得非常好的重视。

当然，集度很有可能会走入一条俗气的商业化路径，就是打着智能驾驶的旗号，然后生产出了跟当前互联网汽车品牌差别不大的新能源汽车。