马斯克停止收购推特：釜底抽薪还是垂死挣扎？_风闻

一手大棒一手钞票和推特斗得不亦乐乎的马斯克，在经历了两个多月的持久战之后，居然选择了所有人都没想到的一条路：跑路。

马斯克表示，推特公司没有“遵守其合同义务”，严重违反了协议中的多项条款，并以此为理由将终止对推特的收购。

推特自然是不同意的。

合着你又是说我假帐户过多，又是说我违反合同义务，我吃着哑巴亏准备拿钱走人了，现在告诉我都是开玩笑的？

7月12日，推特在特拉华州衡平法院对马斯克提起了诉讼，指控马斯克违反了一系列重大合同款，给推特及其业务造成严重影响。

同时，推特要求法院在满足少数悬而未决的条件后，强制马斯克完成收购。

按照推特的意思，这事必须今年就得有个结果，最后期限定在了10月24日。马斯克本着“能拖就拖”的中心思想，反对了这一要求，表示从推特获取信息需要几个月的时间，不能这么着急。

然而到了7月20日，衡平法院做出了裁定，将会在今年10月进行为期五天的快速审理，基本与推特的要求一致，马斯克的日子眼瞅着不好过了起来。

这场收购风波为何如此“多灾多难”？未来的走势又会如何呢？

440亿美元里的水分

最初，马斯克宛如意气风发的少年，想要散尽家财买下一个“人们讨论对人类未来至关重要的问题”的聚集地。

如今，这位少年却如同一位老妪，挑了半天的菜最后扔了句“不新鲜不买了”，着实让人有些猜不透。

但可以肯定的是，经济大环境的萎缩是无法忽视的重要原因。

马斯克在今年6、7月接连在内部邮件中表达了对美国经济的消极预期。“超级糟糕的预感”、“下一波经济衰退可能很快就会到来”等等言论层出不穷。

他也不仅是嘴上说说。特斯拉计划暂停在全球范围内的招聘工作，并将在未来三个月里减少10%的正式员工。没错，马斯克要对特斯拉动刀子了。

而对自家大本营开刀的行为，无疑是一个非常明显的讯号，意味着马斯克的日子并不好过。说到这里，又是一个老生常谈的问题：你有啥资格替世界首富操心他破不破产？

的确是没资格的，但是从马斯克今年上半年就损失了595亿美元的现状来看，2300亿的余量貌似也不是特别多了。

就此看来，终止推特收购以拯救下来440亿个人资金也是情有可原的。

说完马斯克，再说回推特。早在今年五月，马斯克就表示，推特的“垃圾账号”占比超过了19%。

什么是“垃圾账号”？换个说法就更好理解了——机器人水军。

“小蓝鸟”里遍布机器人本来是人尽皆知的事情，估计马斯克在深入调查之前也有了心理准备，只不过没想到占比如此的恐怖。

原本是为了买下一个巨大的市场调研流量入口，到头来如果拿到一个没啥参考价值的水军基地，换你是马斯克也很难接受。

谁是赢家，谁是输家？

现在该谈崩也谈崩了，对簿公堂也迫在眉睫了，马斯克和推特各有各的小九九，吃瓜群众只关心一个事情。

结局如何收场呢？

第一种情况，十月份马斯克毫无悬念地败诉，但这个结局也分两种：要么推特接受10亿美元的天价“分手费”和马斯克分道扬镳，要么法院强制执行马斯克的收购合同，440亿买下推特。

需要强调的是，推特的损失铁定超过10亿美元。7月26日收盘价39.09美元，比协议收购价54.2美元下跌了28%。

所以，如果法院判马斯克败诉，大概率会朝着“按约收购”的方向前进。

当然了，还有第二种情况，也是现在议论最多的“阴谋论”。那就是这一切都是马斯克的“压价”计谋，为的就是让推特明白自家的“垃圾账户”太多了，不值这个价格。

最后，再上法院这么一闹一协商，以低于440亿美元的价格最终拿下推特。

如果是后者这种情况，对马斯克来说简直不能再有利了。

当前市场环境显然并不平稳，投资者对经济衰退的担忧加剧，重创了包括汽车行业在内的许多非必需消费品类股票价格。

从马斯克披露持有推特股份的几周内，通用汽车(GM)的股价下跌了约25%，福特汽车(F)股价下跌约30%，零部件巨头曼格纳国际(MGA)股价下跌了13%。 

Wedbush分析师艾夫斯认为，从量化角度来看，特斯拉股价中有100美元会受到收购推特这一事件的影响，如果股价从目前水平上涨100美元，特斯拉的潜在涨幅为13%，相比之下，当马斯克披露持有推特股份时100美元大致相当于特斯拉股价的9%。

两种情况，各有利好，现在这场收购站的核心火力点就在于诉讼程序的开启时间。马斯克方面自然要尽全力扯皮，马斯克的律师安德鲁 · 罗斯曼认为，时间如此仓促对他的团队来说太过激进，无法检查推特上大量数据。

但萨维特表示，在这种情况下，确定垃圾邮件账户比例是没有必要的，因为“合并协议中没有任何内容涉及这个问题。推特此前还曾向美国特拉华州法官提出要求，希望加快对马斯克终止收购推特一案的诉讼程序，寻求在9月进行为期四天的审判。

不出意外的话，世界首富与世界社交媒体龙头之间的胜负，今年之内就会见分晓了。

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