里程碑式突破！全国首条无人化梁厂在中建八局正式启动_风闻

硬实力助推桥梁智造

黑科技催化减人增效

为加快科研成果产业化

推进基建领域新型高端装备研发

助力施工生产

数字化、智能化、工业化转型

7月20日

“桥梁智造无人化 开创绿色新未来”

中建八局无人化梁厂（UBF）启动会

在河南沿黄高速公路项目成功举办

中国工程院院士王复明，中国交通运输协会新技术促进分会秘书长于丁，河南省沿黄高速公路有限公司董事长崔志方、总经理胡占红，中建八局总工程师亓立刚出席启动会。

王复明在致辞中对中建八局无人化梁厂各项技术成果给予充分肯定，表示智能建造是现代化建设业发展趋势和转型升级的重要抓手，要大力弘扬“工匠”精神，通过建筑业升级营造应用型人才成长环境，引导校企联合，协同培养多层次应用型人才；要推进智能建造研制推广，加强顶层设计，超前谋划布局，进一步开展自动化、智能化研发，形成适于工程项目的创新产品。他希望中建八局借助无人化梁厂智能生产线研发平台，扎实推进各项研究，提升成果应用水平，打造实践育人的先行示范。

崔志方向支持沿黄高速项目建设的各方表示谢意，他表示无人化梁厂建设对推进工业化、智能化与建筑业深度融合，带动建筑业全面转型升级具有重要意义。沿黄项目公司将坚持深入实施创新驱动发展战略，积极谋划、科学运作，全力协调配合项目无人化梁厂后期投产工作，保质保量完成“13445工程”建设任务。

亓立刚表示，无人化梁场是中建八局第三代桥梁工厂技术的探索，是实现桥梁建造新型工业化的具体尝试。他强调，要坚持创新引领，以UBF智能生产线为载体，打好核心技术攻坚战，塑造中建八局发展新优势；要践行协同发展，打破条块分割弊端，协同纵深推进；要深化成果转化，率先“先行先试集成转化”，打造土木工程专业领域的“创新业务特种部队”，将无人化梁场打造成中建八局的“科技新名片”，实现“央地共赢”。

启动仪式上还为中建八局钢筋骨架智能装配创新联合研究中心揭牌。会后，与会领导、专家赴沿黄高速项目无人化梁厂进行观摩指导，重点参观底腹板骨架成型装配区、顶板骨架成型装配区。

中建八局副总工程师、质量总监、科技质量部、工程研究院，山东分局、土木公司相关负责人及创新联合体单位代表等参加相关活动。

历时两年攻关

创下里程式新突破

让我们一起揭开与会嘉宾共同点赞的

无人化梁厂的神秘面纱

揭秘！无人化梁厂“真面目”

无人化梁厂是在传统梁场的基础上研发配套各工艺环节工装设备，是传统梁场施工向装配式智能建造转型的重要实践。无人化梁厂采用工业化模式组织生产，同时融合大数据、人工智能和物联网等智能技术，实现从材料运输、半成品加工到成品组装全过程自动流水化作业的智慧工厂。

共享！研发智控云平台

中建八局自主研发无人化梁厂智控云平台，围绕“人、机、料、法、环”管理五要素，建立梁体制备过程报表数据库，搭建实验硬件平台，显示子模块工位工作状态、现场关键节点视频以及各种故障预警和处理机制，实现梁体生产信息实时采集、互通共享、工作协同、决策分析和风险预控等功能。另外，团队开发一套绿碳管家系统，有效监测、管理梁厂使用和维护过程中的能源消耗和二氧化碳排放，提升运维管理水平。

聚焦！二大集成生产线

研发团队按照“统一指挥、协同配合”原则，经过滚动研发，最终集成创新全国首条全自动钢筋骨架成型装配线SCAL1.0和全国首条混凝土智控梁体循环预制线CLOB1.0。

提升！三大指标创佳绩

研发团队将各生产线工艺细化，根据每个工艺的用人、用时情况，计算传统梁场、智慧梁场与无人化梁场自动化率和工效测算。无人化梁厂生产线整体自动化水平达82.5%，与传统梁厂相比，减人率为57%，工效提升63.5%。梁体外形精准、外观优良，质量稳定，钢筋损耗率小于1%。无人化梁厂采用蒸汽发生器等节能环保设备，与传统梁厂相比，能耗降低，碳排放量减少。

创新！六项关键新技术

研发团队持续攻关，创新“三合一”箍筋智能化成型装载、纵筋自动化加工配送、钢筋骨架流水化安装、模板全循环柔性生产、混凝土智能化振捣及质量馈控、预应力钢束自动化穿编六大核心关键技术，研制钢筋骨架三合一安装机、混凝土智能排振机等黑科技装备系列26套，总结申报89项专利，率先突破了钢筋加工布放工艺全自动化与混凝土的自动化振捣和振捣质量的可视化实时检测。

供稿：中建八局