四个月没见到豹子的荣耀石，到底发生了什么？_风闻
猫盟CFCA-猫盟CFCA官方账号-民间野生猫科动物保护联盟2022-07-18 21:31
大家常常怀念M2，也总会多关注从前伴随M2出现在我们视野中的荣耀石。
M2消失之后，荣耀石依然在那里，年轻的小豹子成长为坚强勇敢的王者，继续登上荣耀石俯瞰山林，守护着它们美丽的家园。
大家都熟知，荣耀石位于401位点，每次拿到新一期的数据，我总会先看看那个位点拍到了什么，豹子有没有来。
然而今年的数据显示，荣耀石已经有四个月没有拍到豹子了。
青峰在和顺待了十天，在基地打了杂，跟着老豹子队员上了山，也如愿以偿去了一趟豹大王的地盘——荣耀石。
接下来是青峰和顺十日记之「荣耀石」，他将告诉我们，很久不见豹子的荣耀石，发生了什么。
在榆次与和顺县的交汇处，有一段特别狭窄的山梁，犹如白垩色的古城墙遗迹，梁上有天然的台阶，拾阶而上，是个逐渐抬升的三角形的开阔台地。
在台地的最尖端，一左一右两颗高大茂密的油松像一架屏风，挡住了人们的视线，让人误以为这段天然的石梯是一块孤立的石头。
这里就是荣耀石。
这块看起来平平无奇的石头就是荣耀石
巧总说看你们最近工作太辛苦，电量都不足了，给你们调休一天吧。我说好耶，野保人一般调休都怎么放松的？
“当然是爬山观鸟捡豹粪这些做了会让人开心的事啊……”
“那这和工作有啥区别？”
“工作的时候傍晚就要下山晚上要开会，调休可以想爬多久爬多久啊～”
《野保人的休息日常》 ©青峰
于是王杰带着子驭和大锤和我们汇合之后，我们就来爬荣耀石团建了。
我们跟着永蛋叔，穿过一堆杂草一样交错的木本植物，也不时地被黄刺梅、美蔷薇穿过……
山上还长着山茱萸、忍冬，还有趟过去的时候真的能闻到那特别香气的香薷，大概就是薄荷混着香菜的味儿。
香薷，讨厌香菜的人可能闻不得 ©青峰
爬上一个陡坡，就到了最窄的那段山脊，那里有台相机，402。再往前5米就是荣耀石了，也就是401。
光看相机里的画面和地图一直搞不懂它们的位置关系，现在明白了，这其实就是一组对拍嘛！
就是这台相机，记录着打卡荣耀石的所有动物 ©青峰
这组点位拍到过太多世界名画了——
著名的M2：
2017年9月，M2踏上荣耀石
超长待机女王F2：
带崽期间的F2看起来有些憔悴
继承者M12：
M12从荣耀石上跃下，有M2当年的风采
青涩的M13：
2019年2月的M13，很壮实
还拍到过夕阳下最浪漫的约会：
在荣耀石约会的豹情侣，不得不说，太浪漫了吧！
绑相机的树上挂着认养的铁牌，荣耀石底座上留着固定相机的岩钉。
荒野与文明在这里交汇出保护的实践，但是这里已经四个月没拍到过豹子了。
站在荣耀石上，能同时俯瞰两侧的山谷，这里位置很高，这个原本要在卫星图上才能看出形状的巨大U形峡谷如今尽收眼底，太行山的风吹拂着这道峰线，拨动着荣耀石上丛生的杂草，多么寂寞的风景啊！
无人机帮我们看到了另外一个角度的荣耀石 ©青峰
从荣耀石下来，回到基地，这是我在和顺的最后一夜，我又在和大猫开会，十一天，一头一尾，形成闭环了……
我们在庆城爬山的时候，蓓蓓留在管护站完成了五年的数据复核的收尾工作，现在是时候看看最大可能去除误差后的数据能够告诉我们什么了！
数据能够直接显示的是：哪一只个体在什么时间出现在哪个位置。把这些数据连起来看，就能窥到一只豹子生活史的一斑。
比如一只豹子反复出现在公路两侧的点位，那么就说明这只豹子是会过马路的，而如果在某个时间间隔之后它突然停留在公路的一侧不再穿越公路了，那说明这段时间内一定发生了某种变化，我们就要去探究可能的变量。
不能过路，就意味着它们的扩散被阻碍，也不能与附近的豹交流
把所有个体的数据全部统合起来，其中的规律就会变得更加清晰。
比如通过统计各个点位的拍摄频次，能够看出2020年之前，豹子出现在县道337两侧的频率和其他点位没有显著差异，说明那时的道路对于华北豹几乎没有阻隔作用。
而在2020年之后，道路两侧的拍摄率都在逐年下降（说明豹子穿越道路的频次减少，并且逐渐回避道路），至2021年，数据上已经出现了一道真空地带，犹如一堵透明的隔离墙，道路两侧栖息地破碎化的趋势已经很明显了。
那么2020年发生了什么呢？最可能的原因是，昔榆高速开工，导致县道337上的重型工程车辆（渣土车、水泥罐车等）开始逐渐增多。
恰巧可以作为对照的是省道318，和顺县内的路段在2020年初因为疫情的关系封路了一段时间，就是那段时间道路南北两侧的华北豹拍摄率均有增加，而2021年恢复通车之后，拍摄率再度回落到过去的水平。
道路不可避免地切割了华北豹的栖息地
同年还有另一个奇怪的现象，从数据上看，好几只熟悉的定居个体在这一年消失了，而游荡个体的增量则是这五年里的最大值。
由此可以推测：西边（监测区域以外）有一大批豹子迁移到东边来了，继而产生了种内竞争，最终结果是铁桥林场的种群发生了一次洗牌，一些老个体被取代。
比如M2就是在这一年从我们的视野里消失的；一些老个体坚持下来了，比如2018年出现的M12守住了上一年从M2手里接过的荣耀石；也有土生土长的萌新挺过了这轮“内卷”逐渐站稳脚跟，比如在这一年正式建立地盘的M13……
M12坐在荣耀石边俯瞰着自己的王国
但导致这场变故的原因是什么？我们只能去查找能够产生联想的事件，可能性最大的是那一年庆城林场发生的山火，以及扑灭山火之后林场里面开始机械作业增建防火道。
如果这两起不寻常现象的原因真的和我们猜测的一样，那么就说明长时间的大型工程作业的确会对华北豹栖息地的适宜性产生巨大的负面影响。
以及，尽管游荡个体激增，但2019年的华北豹总数依旧保持稳定。说明种群数量达到上限了，适宜栖息地的面积不足以让豹子的数量继续增长。
调查-识别-保护。豹子不会说话，用红外相机获得数据就是把豹子的生活翻译成人类的语言。老豹子队收回的相机数据、识别组志愿者进行的个体识别，这些千辛万苦都只是第一步。
如今通过对数据的分析，总结规律，找出差异，并对差异的成因提出问题或是猜想，这是给识别威胁开了个头，而后面的工作更加至关重要——只有猜想还不够，要对猜想进行证明/证伪。
M13走得这条路就是防火道
但是大家可以想一想，县道337的改变发生在2020年，而直到2022年我们才能通过数据识别出这些变化，这还是得益于早在至少五年之前就开始布局的全域监测。而且仅仅现有的监测仍旧是不足够的，所以这次我们又在西边和原监测区域继续大量铺设相机。为什么今年才开始这么做？因为过去钱不够啊……
看出矛盾了吗？保护是滞后的。
**保护如果不能成为一种全社会范围的价值观，它就将一直发生在破坏之后。**但是价值观这东西一旦落到现实就真的会特别现实……
王杰说马坊乡的小饭馆多了起来了，因为修路外地人来得多了，生意好得不行。而在我的认知里，这些勤劳质朴的小饭馆只能算是这条巨大利益链里的最末一环。
随着道路建设，各种问题接踵而至…… ©巧巧
立足于当下，滞后的保护还是远好过没有保护的。
比如337县道一直在，它不是变量，车流量才是，认识到这一点就有了为华北豹争取更多的可能性，哪怕只是多一点点。比如限制车速、减少豹子活跃时间段的车流量、规划并正确使用廊道。这当然十分不容易，但毕竟华北豹都还没被现实压垮，保护它的人更加不能了。
既然发展和保护都是为了人类的福祉，那就应该把好处和坏处都摆上台面，才能做出正确的权衡。站队和政治正确是特别无聊的事情，保护只需要基于事实，哪怕这事实不能让所有人满意。
如何尽可能地减小道路对华北豹的影响，是亟需解决的问题 ©青峰
会议结束后已经十一点半了，我躺在床上，听着雨点摔碎在集装箱屋顶上发出的谐振，大脑在后台回放着白天荣耀石上的画面，蓓蓓在操控无人机画八字，赵莹和子驭在观察粉蝶，大锤在挤马勃，巧巧和永蛋叔在捡豹粪，无人机俯瞰下的荣耀石像是一头劈开林海的抹香鲸。
荣耀石空空荡荡，但这里的林子保育得挺好，没什么人为干扰，而且这个位置实在太好了，巧巧也在附近捡到了还算新鲜的豹粪，种种条件说明，豹子会回来的，会是哪一只呢？我很期待。
我们在荣耀石上合影留念 ©子驭
我到底还是失眠了，导致第二天起得特别早。夜晚的暴雨让日出前的大地拢在一片晨雾之中，浓雾清冽，向着天空逐渐变淡，最终融化在空气中的青光里。
雾中的基地真美，就像是看不清的未来，还真是个适合离别的天气啊～庇护了华北豹的群山呐，你是为了让我明白，看不清的未来也可以是很美的，对吗？
笼罩在轻雾中的豹星球基地 ©青峰
在大巴车上我一一回想着每个人临别的最后一句话。
赵莹说：一路顺风。
子驭说：我们都要继续任性地活下去。
巧巧（魔鬼一号）说：你回去赶紧写推文啊！
蓓蓓（二号）说：你点位调整计划是不是没做完？
特意赶来接我去坐大巴的王杰说我总觉得你还会回来的，你和那些一看就不会再来的志愿者有点不一样。
“会有新的志愿者来的，来过的志愿者也早晚会回来的，现实藩篱的高度或许不同，但在关心华北豹这一点上，我们都是一样的。”