观云| 打断日本的脊梁，与日本无关_风闻

文章写到一半安倍没了，本想插播写篇评论，但想想深层次的原因好像就在这篇文章里，所以就不另写了。

01双杀

最近日本国债不是崩了嘛，国债期货两度跌到熔断。其实不仅是国债，日本现在面临债、汇双杀，日元三个月对美元贬值17%，创24年新低，2021年以来更是贬值30%。

疯狂贬值自然会刺激出口，但顾头不顾腚，进口太难看，结果，日本连续10个月逆差。

作为制造业大国，过去日本常年保持顺差，可这两年日子有些苦逼，5月份逆差达到176亿美元，日本目前的外汇储备是1.35万亿美元，照这个速度，不到4年日本就会破产。

当然，也有人说逆差没啥，你看美国，一时逆差一时爽，一直逆差一直爽。

但那是有前提的，美元是国际货币，可以任性，日元却称不上，没那个命得那个病是会要命的。

对，要安倍的命。

导致日本逆差的原因很多，核心是制造业不行了，这又由几方面原因造成：

**一是人口老龄化严重。**我曾分析过，老龄化最大的问题不是消费不行，也不是劳动力紧缺，而是创新能力弱化。

一般来说，科研人员的黄金研发年龄是30-50岁，上了60岁，由于思维上路径依赖，就很难再有颠覆性的成果。目前，日本65岁以上人口占总人口的比例已达28.6%（中国占13.5%）。再加上日本年轻人又进入低欲望时代，各种奇奇怪怪的人群，飞特族、御宅族、啃老族、寄生族，和大和民族组织日版56个民族，这直接导致日本国内制造业创新活力下降，进而上游竞争力下降。

**二是产品边缘化。**其实这是上游竞争力下降的必然结果，如今，日本家电、造船、高铁、飞机、核电、手机早已不见当年傲视群雄的盛况。曾经有多牛逼，现在就多悲催，上游市场把握不住，下游市场竞争不过，市场份额被蚕食，挺尴尬。

**三是大宗商品价格暴涨，通胀压力大。**日本是个资源匮乏的国家，日本消耗的自然资源产品中80%都靠进口，特别是在能源上，几乎所有的主要能源都有超过90%需要进口。在美国开启核动力印钞机，以及俄乌战争背景下，所有原材料价格大涨，这对于产品竞争力本就不够的日本来说，无疑是雪上加霜。

当然，还有很多原因，譬如国内市场规模太小，过于依赖海外市场等。

总而言之，日本正一步步走向衰败，这是肉眼可见的事实。

可是，面对这种事实，国内不少精神日本人却不愿承认。

这些人拼死为日本辩护，完全不顾经济规律，宣称日本海外还有5个日本，而且东京湾装死的2000万年轻人分分钟可以起来再创造2个日本。

这些古墓派公知言论在精日分子中颇有市场。

在他们心中，日本就算要死了，那也是诈死，随时可以变身克塞战士起来战斗。

我们这片土地有群神奇的人，明明是土生土长的中国人，却总喜欢替日本说话，和日本人共情，言论到了无脑的程度。

代表人物有最近在风口浪尖的莫言。

02精日嘴脸

莫言曾说过一句高逼格的话，他说文学从来不是唱赞歌的工具，所以他只批判，不歌颂。可事实上他只是不歌颂中国人而已，对于日本，他是由衷的赞美。

他曾写过一本《北海道的人》，里面对日本人的吹捧那叫一个谄媚。书中的日本男人高大魁梧，女人温柔热情，学生健康阳光。

他写过一个细节，讲日本的养马人如何懂马爱马，他感叹，连日本马都是幸福的。

和他一起的还有个叫熊培云的老公知，他们都是当年受邀免费到日本旅游的人。

旅游回来后，熊培云写过一本《西风东土》，在里面也是对日本极尽吹捧之能事，还提出“日本是中国的一味药”。

他认为中国病得不轻，有事没事应该服用一下，效果如何取决于中国对待药的态度。

左右都是中国的错，反正药没错，和当年鲁迅笔下的“神医”有得一拼。

在这些文化作品的熏陶下，国内精日不少，他们觉得自己身处在黑暗之中，而日本就是他们心中的光。

这光照得他们有些眼瞎，完全看不清周围。

去年微博上就爆出一个瞎眼现场。

某大V发布了一段4秒的视频，称视频中的地铁是日本东京的新宿站，视频中乘坐人员有序进出，非常和谐，该大V被震撼到了，并大吹特吹：

“新宿站是全世界最繁忙的车站，每天客流量达363万人次，秩序井然，互不指责，先上后下是必须的。”

日本之光又被另一个大V感应到，他转发视频，并配文：“日本没有文明码，可它的文明却是世界一流的。我们会反省与反思吗？”

文明码是杭州搞的一个志愿者标志，该大V看不惯。

古墓派公知的习惯就是捧一个踩一个，然后顿足捶胸喊反思。

可是现在不是日本夏令营、德国下水道时代啊，现在是互联网时代。

很快，北京网友就发现不对，这地挺眼熟啊，仔细一看，这不北京西二旗站吗？

于是，网友进一步挖掘，原来视频出处是抖音上一个名叫@执笔画卿颜的网友发布的。他惊叹于北京西二旗站的秩序井然，便随手拍下。

可是没想到被精日们盯上，愣是移花接木成了吹捧日本人的佐料。

闹了个大红脸后，精日大V删除了视频，但仍不服输，阴阳怪气地说了句“你们胜利了”。

ta用“你们”，显然不认为自己和那些赞美中国的人是一类人。

这样的人其实不少，像罗永浩一样，他们叫太君叫得挺顺口。

就像这次安倍被刺后，某些人就看不惯国内网友面带喜悦地放鞭炮。

为什么会这样？

03为何日吹？

公知们找了很多理由，大多归结到大和民族的优越性上，认为日本人比中国人优等。

其实真实原因很简单，就是日本工业能力强大，挣了很多钱，也舍得往中国文人身上花钱。

那些年，在完成工业升级后，日本不断往自己脸上涂脂抹粉，“躬匠精神”成了“工匠精神”，骗了不少人。

人类普遍有个特点——慕强。

乱世武力强大者，和平年代财富傍身者，都会成为普通人崇拜的对象。

马云这样的，如果放在我们村，那铁定是找不到媳妇的。

但因为他是马云，他所有特点都会被美化放大，如果他再讲究点穿着，那就会被认为气宇轩昂。

至于是不是这些特点让他取得成功的，貌似崇拜者并不清楚。他们只会简单地把对方说过的每句话，做过的每件事记下来，加以美化、崇拜。

精日分子对日本就是这种心态。

日本所展现出的一切美好都建立在人均4万美元的GDP上。

这一数据它在上世纪90年代就已经达到，再往前一点，上世纪7、80年代也有1万美元，而当时中国的人均GDP只有200美元。

1万对200,50倍的差距，闪闪发亮的土豪金闪瞎了精日们的钛合金狗眼，并掩盖了一个基本事实。

日本之所以能崛起，并不是源于那些被公知吹捧的品性，它是作为冷战桥头堡，依靠朝鲜战争在废墟中建立工业链，依靠十年越战完成原始积累，又在新自由主义兴起时实现产业升级，最后才有了21世纪的人均4万美元。

说白了，是特殊时代背景下的工业升级给了日本嘚瑟的资本。

所以，崇拜日本，把日本人吹成人类楷模是非常搞笑的，经济不行的时候你看它还文明不？

马路上不是照样有人掏枪干掉安倍？良知呢？人性呢？文明呢？

凶手为什么杀安倍？根子还是日本的经济出了问题，内部矛盾无法调和。

经济状况好的时候，一切丑陋的东西都可以掩盖，所有闪光点都会被无限放大；经济状况一旦出现问题，一切就会原形毕露。

而今，时代已经不属于日本，或者说日本的国运已经用完，接下来属于中国。

这不是自吹自擂。那些无限谄媚吹捧日本的人请记住，日本衰落已是必然，它所有的孽根性会像疫情下的美国一样，在衰落过程中一一暴露在世人面前，希望那时候精日们还有脸替日本涂脂抹粉。

这个过程中，中国将彻底打断日本的脊梁，当然，中国不是特意针对日本，只是恰好日本挡在前面。

04悄悄打断它的脊梁

日本的脊梁是什么？汽车产业。而这块蛋糕中国也需要。因为不拿下汽车产业，中国人均GDP很难再上一个台阶。

汽车产业是工业皇冠上的明珠，一个汽车业可以带动包括钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织、保险、金融、销售、维修等在内的100多个相关产业的发展。汽车产业链之长是其它产业无法比拟的，它比房地产更能提供健康的GDP。

在日本，汽车产业占工业产值比重达40%，在世界五百强里面的日本工业企业，一半的利润来自汽车行业，并为日本提供了530万个相关工作岗位。

这些岗位中，最普通的社员的年薪也能达到688万日元，合人民币34万元。

如此多的中产岗位又为服务他们的人提供高收入，得益于此，日本厨师年薪达到了25万人民币，而超市收银员能拿12万的年薪。

日本常年保持着全球汽车产业霸主地位，日系汽车销售量占全球市场常年超过20%,一度达到30%。日本这些年在家电落败、手机萧条、芯片被美国摁死的情况下，仍能保持20年高收入的根本原因就是靠汽车产业的霸主地位。

然而，这一切正悄然发生转变，而改变这一切的正是中国。

其实日本人非常清楚自己的处境，并且努力想保持汽车产业的优势。

在传统能源汽车注定成为淘汰品的情况下，日本早早投入新能源汽车研发。

1981年，日本着手氢能源项目。

选择氢能源是日本赌国运之举。这个国家什么都缺，没能源、没矿产，最多的就是海水。如果能通过电解海水解决能源问题，那日本将彻底摆脱能源限制，未来50年，日本将继续制霸汽车领域，甚至再上一个台阶。

2001年，日本政府出台《燃料电池实用化战略研究会报告书》；

2013年，日本安倍政府推出《日本再复兴战略》，正式将发展氢能源提升为国策，并启动国家层面的扶植政策。

随后，日本举全国之力发展氢能源，且收获颇丰。

日本三大汽车巨头掌握了大量氢能源技术专利，任何国家想发展氢能源汽车都别想绕过日本。

按照日本的设计，人类下一代汽车将是氢能源的天下。

为此，日本还花钱请人到全世界宣传，尤其是中国市场。

炒股的人一定会有印象，2013年左右，A股市场曾热炒过氢能源概念，当时不少专家学者极力鼓吹中国应该走氢能源之路。

还好，这些砖家的话并没有左右中国的选择。

中国的布局是电动汽车，当特斯拉异军突起时，中国果断向几近破产的马斯克伸出橄榄枝。

中国同样是赌国运，但中国赌得起，底气就是越来越大的国内市场。

我曾说过，中国最大的优势其实是市场优势，因为有全世界第二大的单一市场（超过美国成为第一应该也就是这几年的事），中国完全有能力培养出傲视世界的技术和产品。

氢能源好不好？当然好，只要有市场培育，所有问题都能克服。

但是中国并不准备把这里当主战场，因为日本掌握了太多专利。

中国要走自己的路，要把碗端在自己手里，因为只有这样才能抢占汽车工业的制高点。

05尾声

这些年中美联合搞的事不多，电动汽车算是一个。

在中美两大市场的扶持下，当然，主要是中国市场的扶持下，电动汽车产业蓬勃发展，中国企业实现换赛道超车。

从电池技术，到电机、电控技术，中国企业领跑全球。宁德时代成为世界第一锂电池供应商，比亚迪超过特斯拉成为全球新能源汽车销售霸主，就在日本死磕氢能源的同时，中国完成了锂电行业全套产业链的健全和发展，锂电生产的电芯、模组和pack制成工艺几乎全被中国供应商瓜分。

同时，中国还控制了锂电池的主要原材料，全球五大钴矿，中国企业控股2座；全球十大钴矿企业，中国占4个。

2021年，中国新能源汽车销量超过350万辆，出口首次突破200万辆，今年预计会超过500万辆，这个数字已经相当于日本巅峰时刻每年销售的新车总数。

反观日本，全球销售量大跌，2021财年（2021年4月~2022年3月），日本新车销量为421.58万辆，是45年来的最低水平。

新能源汽车日本同样溃不成军，2021年全球电动汽车销售排行榜的前20名中，日本企业只有丰田一家上榜，排在了第16位。

如今，受制于市场，日本多家企业不得不宣布暂停开发氢燃料汽车，专注发展纯电动车。

但是，传统能源汽车企业要掉头搞新能源是何其之难？

所以，除了那些闭着眼睛毫无底线的舔狗，没人会看好日本汽车产业的未来。自然，也不会看好日本的未来。

对于日本来说，属于它的时代已经结束了，债汇双杀只是开始，接下来，无论它怎么横跳，都无法改变历史车轮前进的方向。

至于那些精神日本人，任由他们到安倍的坟前号丧去吧，他们终究会意识到自己只不过是一群小丑而已。

全文完，谢谢阅读。

文章首发于个人公众号“观云者”。