以我的电车来算，在市区里跑，大概是18度电一百公里_风闻

【本文来自《余承东称增程是当下最好模式，遭魏牌李瑞峰呛声，过半网友挺李瑞峰》评论区，标题为小编添加】

• 天天无双
• 其实这很容易拿出数据来吧？

1、1升汽油能发多少度电？发出来的电能跑多少公里？我查了一下1升汽油能发3.2度电。根据特斯拉Model S数据显示，1度电行驶里程是6.3公里。那么3.2度电，能跑20.1公里。

2、1升汽油在燃油动力汽车上能跑多少公里？这不早有数据了吗？100公里5个油算，1升油能跑20公里。100公里8个油算，1升油能跑13公里

我给一个准确的数据你计算吧，以我的电车来算，在市区里跑，大概是18度电一百公里，跑高速大概是13度电100公里（温度在35度左右）

上快速路之前的记录，累计的数据是这一次充电后，我在市区里跑了两天多的用电情况，包括了预开空调、等人等狂用电的情况。平均1度电跑5.7公里。

按以前我的油车大概要10升油左右（同样的气温条件下，但不预开空调以及开空调等人），平均10公里/升油。

跑完快速路的图片(中间有十公里左右非快速路)，上面一行数据是在快速路尽量压着最高限速跑的情况，用电12.5度电/100公里，平均每度电跑8公里。按我以前的油车，这是种路况是5.5升油100公里，平均每升油18公里。

按你的1升油3.2度电来算，市区电车100公里相当于耗油5.5升，油车是10升；高速情况下电车相当于油耗3.9升，油车是5.5升。

市区用电多的主要原因的，车放在路边，每次开动的时间不长，但每次开动之前预开3到5分钟的空调，用车就那十来二十分钟，多用的电大部分用于空调。

如果跑高速路或长时间不间断的开动，跑的路程会多于标称的路程（我这车标称的电耗是14.3度电每100公里）。

结论是： 电车市区节能45%，高速路上节能29%。

但如果从价格上来说，市电是0.23元/度，92油价8元/升计算，百里费用，市区电车是4.03元，油车是80元；高速时，电车为2.88元，油车为44元。

两者费用接近20倍。