4年投入474亿,恒大汽车来了,预售价17.9万_风闻
新行情-2022-07-08 17:24
千呼万唤始出来。
在经历了漫长的等待后,舆论怀疑是否要难产的恒驰5,终于在7月6日晚上大大方方地开了场预售发布会,综合补贴后,恒驰5预售价17.9万元,看来恒大这次是“诚意满满”。
“过去三年多倾注了大量心血,采用全球一体化研发模式,集全球智慧造中国好车,恒驰5将是30万以内最好的纯电SUV,”恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在发布会上表示。
同时,为了打消用户的疑虑,刘永灼表示,此次新车的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管,同时,交车时才支付全款,且提车15天内可退车,并从公证处专户退回车款。
恒大汽车诞生于恒大2019年的高光时刻。彼时,中国恒大以704.8亿美元的营业收入位列财富世界500强第138位,在中国500强榜单中排名16位。那时的恒大汽车,可以用豪横来形容。
许家印著名的“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”15字战略就贴切地概括了恒大的造车路线。
在2021年的上海车展上,恒大汽车一口气推出9款车型。彼时的媒体论调尽是“恒大汽车再迎高光时刻”,“九车齐发阵容强大”。
本次推出的是恒大的第一款车型——恒驰5,其定位A级SUV,是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型,对标奥迪Q3、宝马X1等车型。
据恒大汽车总裁刘永灼介绍,恒驰5采用的零件来自世界顶级供应链体系,包括博世、大陆、安波福、宁德时代等多家知名供应链企业都参与了恒驰5的生产制作。恒驰5整车长4725mm、高1676mm、轴距2780mm、宽1925mm,媲美宝马X3、奥迪Q5L等40万级别豪华SUV。
续航方面,恒驰5采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池,综合工况续航里程可以达到602公里。据悉,该款电池电量由30%充电至80%耗时仅28分钟,能够极大便利日常生活。
动力方面,该款车型搭载由博世研发的永磁同步电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩345牛·米,0至100公里加速时间为7.8秒。
另外,恒驰5底盘将采用博世与爱达克联合研发的H-PLATFORM 3.0智能纯电平台,搭配由联电开发的高效能“三合一”电驱动系统。此外,通过L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶系统,用户可使用APA全自动泊车、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅助,提高驾驶体验。
回顾恒驰5诞生过程,今年1月12日,恒大发布恒驰5生产制造视频并正式宣布,恒驰5首车正式下线,比原定时间提前12天。今年3月,恒驰5拿到工信部生产和销售环节的“通关批文”。7月6日,恒大迎来恒驰5汽车的预售历史性时刻,过程实属不易。
由于外界提及恒大总是有负面缠身的印象,不少消费者担心交钱后能否顺利拿到车,刘永灼表示恒驰5此次预售,预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管,提车后15日内可退车并退款,这是业内绝无仅有的,彻底消除大家的后顾之忧。
据悉,首批预售产量约为1万台车,预售开启后至月底先交1000元小定抢权益,8月1日~8月31日可转大定,大定金额为1万元。首批车型交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。
在售后服务方面,刘永灼表示,恒大汽车采用授权经营的模式,与全国同步的汽车维修连锁品牌华胜、博世签订战略合作协议,进行全国售后服务网点的铺设。同时利用自有的生态资源,扩大城市的覆盖面,在全国235个城市布局了313家售后服务网点。
自房地产高光时刻,2019年宣布进入造车领域的恒大,对新能源汽车产业累计投入达到474亿元,其中,用于收购核心技术及研发等费用为249亿元,用于工厂建设及设备零部件采购等费用225亿元。
根据恒大汽车规划目标,该公司致力于成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。
由此可见,新能源汽车承载着恒大集团未来转型的希望。