4年投入474亿，恒大汽车来了，预售价17.9万_风闻

千呼万唤始出来。

在经历了漫长的等待后，舆论怀疑是否要难产的恒驰5，终于在7月6日晚上大大方方地开了场预售发布会，综合补贴后，恒驰5预售价17.9万元，看来恒大这次是“诚意满满”。

“过去三年多倾注了大量心血，采用全球一体化研发模式，集全球智慧造中国好车，恒驰5将是30万以内最好的纯电SUV，”恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在发布会上表示。

同时，为了打消用户的疑虑，刘永灼表示，此次新车的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管，同时，交车时才支付全款，且提车15天内可退车，并从公证处专户退回车款。

恒大汽车诞生于恒大2019年的高光时刻。彼时，中国恒大以704.8亿美元的营业收入位列财富世界500强第138位，在中国500强榜单中排名16位。那时的恒大汽车，可以用豪横来形容。

许家印著名的“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”15字战略就贴切地概括了恒大的造车路线。

在2021年的上海车展上，恒大汽车一口气推出9款车型。彼时的媒体论调尽是“恒大汽车再迎高光时刻”，“九车齐发阵容强大”。

本次推出的是恒大的第一款车型——恒驰5，其定位A级SUV，是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型，对标奥迪Q3、宝马X1等车型。

据恒大汽车总裁刘永灼介绍，恒驰5采用的零件来自世界顶级供应链体系，包括博世、大陆、安波福、宁德时代等多家知名供应链企业都参与了恒驰5的生产制作。恒驰5整车长4725mm、高1676mm、轴距2780mm、宽1925mm，媲美宝马X3、奥迪Q5L等40万级别豪华SUV。

续航方面，恒驰5采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程可以达到602公里。据悉，该款电池电量由30%充电至80%耗时仅28分钟，能够极大便利日常生活。

动力方面，该款车型搭载由博世研发的永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩345牛·米，0至100公里加速时间为7.8秒。

另外，恒驰5底盘将采用博世与爱达克联合研发的H-PLATFORM 3.0智能纯电平台，搭配由联电开发的高效能“三合一”电驱动系统。此外，通过L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶系统，用户可使用APA全自动泊车、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅助，提高驾驶体验。

回顾恒驰5诞生过程，今年1月12日，恒大发布恒驰5生产制造视频并正式宣布，恒驰5首车正式下线，比原定时间提前12天。今年3月，恒驰5拿到工信部生产和销售环节的“通关批文”。7月6日，恒大迎来恒驰5汽车的预售历史性时刻，过程实属不易。

由于外界提及恒大总是有负面缠身的印象，不少消费者担心交钱后能否顺利拿到车，刘永灼表示恒驰5此次预售，预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管，提车后15日内可退车并退款，这是业内绝无仅有的，彻底消除大家的后顾之忧。

据悉，首批预售产量约为1万台车，预售开启后至月底先交1000元小定抢权益，8月1日~8月31日可转大定，大定金额为1万元。首批车型交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。

在售后服务方面，刘永灼表示，恒大汽车采用授权经营的模式，与全国同步的汽车维修连锁品牌华胜、博世签订战略合作协议，进行全国售后服务网点的铺设。同时利用自有的生态资源，扩大城市的覆盖面，在全国235个城市布局了313家售后服务网点。

自房地产高光时刻，2019年宣布进入造车领域的恒大，对新能源汽车产业累计投入达到474亿元，其中，用于收购核心技术及研发等费用为249亿元，用于工厂建设及设备零部件采购等费用225亿元。

根据恒大汽车规划目标，该公司致力于成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。

由此可见，新能源汽车承载着恒大集团未来转型的希望。