对普通百姓来说，买车是就创一个财产，就像买房一样_风闻

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• 海龙
• 买得起马的没几个配不起鞍，买得起油车的也没几个真的加不起油。

我们小厂，办公区10个人，一共8人有车，其中有2辆常年停厂里，车主天天小电驴半小时上下班，逢年过节才开车回老家，另有4人大部分时间小电驴，周末或雨雪天才开下车。本来还有一人有部大众，大前年8万买的2手，极新，捡了个便宜，但是买了后使用率极低，大部分时间还是选电驴上下班，租车位每个月300，再加油钱，每天的各种手续花费，车在手里闲了两年后3万卖掉了。

对普通百姓来说，买车是就创一个财产，就像买房一样，买油车，就是图个便宜，品相非常不错的2手油车便宜的只要2~3万，电车全是新的，对于工薪族还是相当肉痛的。至于买了后的油钱，那是真的必须省！能不开就不开，这车买的真憋屈。当然也有狠人的，比如去年招来的一个毕业没几年的小伙子，天天开个2手现代上下班，工资4500，每月油费近千，加房租1500，真正的月光族。没几个月就走了。

大势所趋真的不是开玩笑，国家已经给出淘汰油车的时间表了。想当年摩托车遍地开花的时候，又怎么会想到政府一声令下市区禁摩？

如果你现在有现成的油车，就安心的开，别想多的，能用一天是一天。

如果你想买2手车挣个家当，那现在有好多非常便宜的2手油车，也可以捡下便宜，真的很便宜。

如果你市区通勤想买新车，就要好好想清楚了，不要做49年加入国民党这种事情。

当然如果你偏远省份，经常要跑很远很荒僻的地方，就老老实实买油车吧。