中国对空客的超级订单是一招拉拢欧洲并穷美困美的妙棋_风闻

7月1日，中国的几家国有航空公司宣布，向法国的空客订购292架飞机，总价超2400亿元。这也是空客史上最大订单之一。这意味着中国开始对美国波音断购。这不是一份简单的商业订单，而是一着分化欧洲和美国的有力阳谋，用巨大的实惠告诉欧洲国家，不要做美国的奴仆，要学术独立，独立的判断，独立的决策。独立了，就有好处。

俄乌战争以来，欧洲国家的表现，着实世界失望，更令中国失望，他们几乎完全失去了独立的判断和独立的行动能力，完全唯美国马首是瞻。正如前几天俄罗斯的外长拉夫罗夫所指出的。

拉夫罗夫说，欧盟现在不是一个独立的参与者。在早些时候的欧洲，人们还会讨论“确保欧盟战略自主”的必要性，但现在只有法国总统马克龙还在讨论这个问题，其它人只是享受美国掌管一切，欧盟的所有决定基本上都是由华盛顿强制推行的。拉夫罗夫还表示，欧盟已经成为了美国在欧洲各种政策的附属品。对俄制裁措施，已严重影响到欧盟国家。

注意，拉夫罗夫提到只有法国总统马克龙还在讨论欧盟战略自主，其实德国前总理默克尔与马克龙是同道。俄乌战争前夕，马克龙曾跑到莫斯科与普京商谈，战争爆发后，也多次与普京通话。他甚至表示，要尊重俄罗斯。

这是拉夫罗夫将马克龙与其他欧洲领导人摘开的基本背景，也是中国系与美国系对抗日酣的当下，法国空客能够获得如此大单的基本背景。

在很多领域，中国都是世界最大的市场，航空领域是一个典型。我此前呼吁，中国应该合理地使用自己的市场地位，使用自己的资本和订单，去影响世界格局，影响全球秩序。这个空客订单，显然是一个很好的开头。

这个订单会对马克龙和法国是一个巨大的激励，激励他会更坚定地在欧洲战略自主的道路上继续走下去。

整个西方并非铁板一块，而是分为英美和欧洲大陆两个大派系，欧洲大陆的领导者是法德。因为也是英美系和法德系。此前欧洲自主的倡导者就是法德，是马克龙和默克尔，他们甚至提出要建设欧盟自家的军队。

从文化和历史层面看，英法和法德的分野是其来有自和根深蒂固的。在近代欧洲哲学上就是，英国经验主义和大陆理性主义的矛盾。英国的宗教信仰虔诚度要低很多，更加唯利是图。所以更相信眼前的经验和眼前的利益。法国、德国的宗教虔诚度更高，对道义、真理的更加信仰，显得不那么唯利是图。“理性”就是脱胎于上帝的真理。美国文化则是英国文化的衍生物，甚至其宗教虔诚度更低，唯利是图性更强。

因此，当欧盟陷入迷途，而丧失独立，成为美国奴仆时，我们不能一味抱怨，而应该拉欧洲一把，拉法国一把，拉马克龙一把，还应该拉德国一把，拉刚上任的总理朔尔茨一把。

在拉欧洲的同时，则是“穷美”、“困美”。

因此，我很期待，下一个对德国的类似订单。