中国的汽车行业确实还有很大的差距需要追赶，越是这样，越需要支持国货_风闻

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1、中国作为世界最大的汽车市场，先搞定了再考虑“占领世界”——老拿“走出去”说事，要么是外行，要么就不知道想啥了。。。2021年我国的汽车产量是2608.2万辆（含合资），而美国是915万辆，日本是784万辆，德国是342万辆。中国的汽车产量比美国日本和德国三国总和还要多近****600万辆。而在销售方面，中国2630万辆，美国1500万辆，从三到十名合计不够一个中国市场的容量。

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2、中国的汽车出口逐年递增——2021年，中国汽车出口量首次突破了200万辆，高达201.5万辆，仅次于日本的382万辆和德国的230万辆，位居世界第三，大幅度领先于以152万辆排在第四位的韩国。而在2001年，我国汽车出口仅26073辆（没有漏掉“万”字，而且这还包括了挂车、半挂车及底盘），到了2010年，也仅仅出口了56.67万辆。。。。另一方面，2000年日本汽车出口量472万辆，2010年483万辆，2021年382万辆。

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3、2022年，比亚迪宋PLUS拿到5月销冠和1~5月销冠，价格也不必日本车差（同一档位），这是自嗨吗？

——简单说，中国的汽车行业确实还有很大的差距需要追赶，**2021年十大车企并没有中国的自有品牌在内。**但越是这样，我们越是需要支持国货，尤其是市场证明品质达标性价比高的产品。。。我们自己不嗨，难道看着别人继续嗨吗？